Lotus Eletre Hibritle Sahneye Çıkıyor: SUV’larda Yeni Dönem
Lotus, elektrikli SUV modeli Eletre’ye radikal bir yön değişikliği hazırlıyor. Ocak ayında kamuoyuna tanıtılacak benzinli-elektrikli hibrit versiyon, markanın bataryalı araç vizyonunu genişletirken mühendisliğe de yeni bir boyut kazandıracak. Hibrit Eletre, elektrikli iddiasını içten yanmalı esneklikle birleştirerek Lotus’un en ilgi çekici projesi olmaya aday. Tamamen elektrikli dünyaya geçmeye hazır olmayan sürücülere hitap ediyor.
Çinli kaynaklara göre Lotus, finansal bir konferansta hibrit Eletre planlarını açıkladı. Modelin resmi adı henüz gizli tutuluyor ancak Eletre’ye hibrit bir güç ünitesi geliyor ve testler Çin’de başlamış durumda.
Mevcut Eletre tamamen elektrikli olsa da hibrit fikri, ortak marka Zeekr’in teknolojisinden ilham alıyor. Zeekr’in amiral gemisi modellerinde kullanılan hibrit sistem şimdi Eletre’ye uyarlanıyor. SUV, 900 volt mimariye sahip olacak ve Zeekr’in en güçlü versiyonunda 1400 beygire kadar çıkan bir güç ünitesiyle donatılacak. Lotus, bu potansiyeli biraz dizginleyip hibrit Eletre’de yaklaşık 950 beygir güç hedefliyor.
Lotus yöneticileri, hibritin 1000 kilometrenin üzerinde menzil sunacağını belirtiyor. Batarya azalsa bile benzinli motor yolculuğu sürdürüyor; bu da uzun mesafe sürücülerinin ilgisini çekecek bir çözüm. Hibrit Eletre’de çift odacıklı havalı süspansiyon ve aktif gövde kontrolü de olacak. Bu özellikler, yeni nesil Lotus SUV’larının temelinde çeviklik ve konforun birleşeceğini gösteriyor.
Hibrit Eletre’nin satışı gelecek yılın ilk çeyreğinde Çin’de başlayacak. Avrupa teslimatları ise yılın ikinci yarısında planlanıyor. Elektrikli Emeya sedanı temel alan ikinci bir plug-in hibrit modelin de yolda olduğu konuşuluyor. Lotus bu iddiayı doğrulamasa da sektör dedikoduları ve markanın ürün planı bu yönde.
Hibrit Eletre, tamamen elektrikli iyimserlikten daha gerçekçi hibrit dünyasına geçişin işareti. Bir zamanlar sadece elektrikli geleceğe odaklanan birçok üretici, şimdi şarj altyapısı ve menzil endişelerini hafifletmek için plug-in modellere kapı aralıyor. Lotus ise bu yolu net bir şekilde izliyor. Hibrit Eletre, lüks bir elektrikli amiral gemisinin bile bazen ciddiye alınmak için biraz benzin kokusuna ihtiyaç duyduğunu gösteriyor.
