Lotus Eletre híbrido: o SUV que desafia tendências
A Lotus prepara-se para revolucionar o Eletre, o seu SUV elétrico, com uma mudança de rumo inesperada. Em janeiro, será apresentada ao público uma versão híbrida a gasolina e eletricidade, que expande as ambições elétricas da marca e introduz uma nova camada de engenharia. O Eletre híbrido promete ser o projeto mais intrigante da Lotus, ao combinar a intenção elétrica com a flexibilidade da combustão, mirando condutores que ainda não estão prontos para um mundo totalmente elétrico.
Vários meios de comunicação chineses avançam que a Lotus revelou os seus planos durante uma conferência financeira. O nome oficial do modelo permanece em segredo, mas é certo que o Eletre vai receber uma motorização híbrida, já em testes na China.
O Eletre atual é exclusivamente elétrico, mas a lógica de um híbrido está bem próxima, graças à tecnologia da Zeekr, marca parceira. O sistema híbrido utilizado nos modelos topo de gama da Zeekr está agora a ser adaptado ao Eletre. O SUV contará com uma arquitetura de 900 volts e um grupo motopropulsor que, na versão mais potente da Zeekr, atinge uns impressionantes 1400 cavalos. A Lotus pretende domar essa potência e espera que o Eletre híbrido debite cerca de 950 cavalos.
Os responsáveis da Lotus garantem que o híbrido oferecerá mais de 1000 quilómetros de autonomia. Mesmo quando a bateria se esgota, o motor a gasolina mantém a viagem em andamento, uma solução pensada para quem percorre longas distâncias. O Eletre híbrido contará ainda com suspensão pneumática de duplo compartimento e controlo ativo da carroçaria. Estas características prometem uma combinação de agilidade e conforto que parece ser o novo lema dos SUVs da Lotus.
As vendas do Eletre híbrido arrancam na China no primeiro trimestre do próximo ano. As entregas europeias estão previstas para a segunda metade do ano. Um segundo híbrido plug-in está também nos planos, alegadamente baseado no Emeya, a berlina elétrica da marca. A Lotus ainda não confirmou oficialmente, mas o rumor circula na indústria e encaixa perfeitamente na estratégia de produto da empresa.
O Eletre híbrido marca uma viragem do otimismo elétrico para o pragmatismo dos híbridos. Vários construtores que prometeram um futuro exclusivamente elétrico começam agora a abrir espaço para modelos plug-in, tentando acalmar as preocupações com redes de carregamento e ansiedade de autonomia. A Lotus segue esse caminho com uma clareza rara. O Eletre híbrido sugere que até um topo de gama elétrico de luxo, por vezes, precisa de um leve aroma a gasolina para ser levado a sério.
