Longbow : Une folie électrique prête à défier Porsche et Alpine
Dans un monde où les véhicules électriques modernes regorgent d’écrans tactiles, de bandes-son artificielles et d’une conduite axée sur le confort, la start-up britannique Longbow Motors a décidé de prendre le contre-pied total. Oubliez les écrans d'infodivertissement surdimensionnés et les "voitures de sport" de 3 000 kg—Longbow veut redonner vie à une expérience de conduite brute et légère, qui évoque la sensation d'une machine analogique à l'ancienne.
Une Nouvelle Génération de Véhicules Électriques – Légers et Ciblés
Longbow Motors a inventé une toute nouvelle catégorie pour ses voitures : FEV – Véhicule Électrique Ultra-léger. Cela se traduit par un châssis en aluminium, des panneaux de carrosserie composites, et les voitures de sport électriques les plus légères du marché. Et si vous vous demandez ce que cela signifie en termes de sensations de conduite, Longbow compare la maniabilité de son Speedster à une chute libre depuis un avion de transport Hercules C-130.
À l'intérieur de cette création folle, vous ne trouverez que l'essentiel : pas de sons de moteur artificiels, pas de faux passages de vitesses manuels, juste une machine pure, centrée sur le conducteur. Les seuls assistances à la conduite ? Direction assistée électrique et ABS. Point final.
Les chiffres qui devraient inquiéter Porsche
La Longbow Speedster affiche un poids plume de seulement 895 kg, bondit de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et offre une autonomie impressionnante de 440 km. À l'arrière, un moteur électrique de 326 ch transmet sa puissance uniquement aux roues arrière, exactement comme une vraie voiture de sport devrait le faire.
Si le Speedster vous semble trop radical ou trop cher, un Roadster plus abordable arrive bientôt. Il pèse 100 kg de plus, met 0.1 seconde de plus pour atteindre les 100 km/h, mais offre 10 km de plus d'autonomie par charge. Mais à 64 995 £, c’est l’option "budget" — relativement parlant.
L'Exclusivité a un Prix
Pour ceux qui recherchent l'exceptionnel, Longbow propose seulement 25 unités de l’édition Autograph, et une édition hyper-exclusive Luminary 1re Édition, limitée à seulement 10 voitures. Le prix ? 119 995 £, car évidemment, certains veulent posséder quelque chose que personne d'autre n'aura jamais.
Un retour à une conduite brute et légère
Longbow Motors prévoit de dévoiler son premier prototype fonctionnel cet été, avec des livraisons aux clients programmées pour l'année prochaine. Leur mission ? Ramener une époque où les voitures de sport étaient légères, la tenue de route était ultra-précise et les conducteurs devaient vraiment se dépasser pour ressentir des sensations fortes.
