Lignes Affûtées et Avenir Adouci : DS №4 mise sur le style et le silence
Avec un restylage aussi soigneusement sculpté que son nom est énigmatique, la toute nouvelle DS №4 fait son entrée dans l’ère électrique avec une élégance calculée — et peut-être, un soupçon de fébrilité. Exit la discrète DS 4 ; voici désormais une voiture aux angles aussi nombreux qu’un débat en cercle fermé à Paris, une calandre LED pixellisée qui scintille avec panache, et des optiques aussi aiguisées qu’un bistouri de chirurgien.
À l’intérieur, le raffinement est de mise. L’habitacle profite de matériaux renouvelés, d’un combiné d’instruments numériques redessiné, et d’un système multimédia enrichi par l’intégration de ChatGPT — car si le silence règne à bord et que le moteur est électrique, autant solliciter la voiture sur le sens de la vie tout en traversant les quartiers résidentiels.
Sous le capot, la DS №4 fait discrètement ses adieux à l’essence. La nouvelle gamme se compose de deux hybrides et d’une version 100% électrique E-Tense. Cette dernière affiche 213 ch, une batterie de 58,3 kWh et une autonomie annoncée de 450 km selon le cycle WLTP — honorable, sans être révolutionnaire. La recharge de 20% à 80% s’effectue en 30 minutes, dans la norme des électriques européennes.
Côté hybrides, la version d’accès de 145 ch combine un trois-cylindres turbo à une assistance électrique de 28 ch et une boîte robotisée — moins de sensations, plus de conformité réglementaire. La version hybride rechargeable de 225 ch promet quant à elle 81 km d’autonomie électrique pure et un 0 à 100 km/h abattu en 7,4 secondes. Presque dans la cour des compactes sportives.
Assemblée à Rüsselsheim, dans l’usine Opel, la DS №4 incarne le mariage de l’ambition française et de la rigueur allemande. Sa commercialisation en Europe est prévue avant la fin de l’année, avec des tarifs à venir — pour mémoire, la DS 4 sortante démarre aux alentours de 39 000 €.
La DS №4 cherche à tout offrir : plus d’électrique, plus de luxe, plus de vision. Mais reste à savoir si la clientèle sera prête à payer pour ce « plus », ou si tout cela ne se résumera qu’à un élégant chant du cygne, flottant dans l’air comme le parfum d’un simili cuir hors de prix.
