Lexus RZ – Elektryczny, inteligentny i naszpikowany technologią... ale czy zachwyca?

Lexus chce, aby nowy RZ był czymś więcej niż tylko kolejnym pojazdem elektrycznym. Celuje w to, by był bardziej płynny, cichszy i inteligentniejszy niż kiedykolwiek wcześniej, obiecując więcej mocy, większy zasięg i krótszy czas ładowania—wszystko to doskonałe argumenty sprzedażowe.

Tradycyjna kolumna kierownicza to już przeszłość. Zamiast niej Lexus wprowadził system Steer-by-Wire, co oznacza, że każdy ruch twoimi rękoma zamienia się w sygnały elektroniczne zamiast mechanicznego ruchu. Idea jest prosta: lżejsze prowadzenie przy niskich prędkościach i niesamowita precyzja przy dużych. Lexus zapewnia, że dzięki temu systemowi model RZ będzie się prowadził bardziej naturalnie, choć niektórzy kierowcy mogą zastanawiać się, czy naprawdę chcą, aby oprogramowanie pośredniczyło między nimi a przednimi kołami.

A jeśli jesteś fanem kliknięcia przy zmianie biegów, Lexus ma coś dla Ciebie – system Interactive Manual Drive. To nowinka technologiczna zaprojektowana, by symulować wrażenia podobne do jazdy z manualną skrzynią biegów, mimo że w rzeczywistości jej nie ma. System synchronizuje przyspieszenie, hamowanie, a nawet dodaje sztuczne efekty dźwiękowe, by stworzyć wrażenie "zaangażowanej zmiany biegów". Czy to sprawi, że elektryczne SUV-y będą bardziej ekscytujące? Czas pokaże.

RZ 550e F SPORT to prawdziwa gratka dla miłośników szybkiej jazdy, z dwoma silnikami elektrycznymi, które razem generują 300 kW (407 KM) i pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,4 sekundy. Lexus udoskonalił również swój system napędu na cztery koła DIRECT4, który dynamicznie reguluje rozdział mocy, zapewniając lepszą przyczepność i bardziej precyzyjną reakcję.

Jeśli bardziej interesuje Cię zasięg niż czysta prędkość, to RZ może przejechać nawet do 575 km na jednym ładowaniu, w zależności od modelu i wyboru opon. Lexus twierdzi, że czasy ładowania zostały poprawione, ale sprytnie pomija konkretne dane—co prawdopodobnie oznacza, że wciąż są wolniejsze niż u konkurencji.

Lexus zrobił wszystko, co w jego mocy, aby model RZ wyglądał elegancko i aerodynamicznie, ale na koniec dnia wciąż przypomina typowego Lexusa. Wariant F SPORT dodaje ekskluzywne spoilery, niestandardowe felgi i bardziej sportowe fotele. Jednak z daleka nie krzyczy „bestię wydajności”—to raczej „dobrze wyposażony samochód elektryczny”.

Nowy Lexus RZ ma zadebiutować na rynku jesienią 2025 roku.