Lexus RZ – Elektrický, inteligentný a nabitý technológiami… Ale je aj vzrušujúci?
Lexus chce, aby nový RZ bol viac než len ďalším elektrickým vozidlom. Má byť plynulejší, tichší a inteligentnejší ako kedykoľvek predtým, pričom sľubuje vyšší výkon, dlhší dojazd a kratší čas nabíjania – všetko skvelé predajné argumenty.
Tradičný stĺpik riadenia je minulosťou. Lexus ho nahradil technológiou Steer-by-Wire, čo znamená, že každý pohyb vašich rúk je premenený na elektronické signály namiesto mechanického pohybu. Pointa? Ľahšie riadenie pri nízkych rýchlostiach a neuveriteľná presnosť pri vysokých. Lexus tvrdí, že tento systém spôsobí, že model RZ sa bude cítiť prirodzenejšie, ale niektorí vodiči sa možno budú pýtať, či naozaj chcú, aby medzi nimi a prednými kolesami sprostredkoval software.
A ak máte radi cinkot a cvakanie pri radení prevodov, Lexus predstavil systém Interactive Manual Drive. Tento systém je navrhnutý tak, aby napodobnil zážitok z manuálnej prevodovky — aj keď tam žiadna nie je. Synchronizuje akceleráciu, spomalenie a dokonca aj umelé zvukové efekty, aby vytvoril ilúziu "zapájania radenia". Či to spraví elektrické SUV vzrušujúcejším, sa ešte len uvidí.
RZ 550e F SPORT je vybavený dvoma elektromotormi, ktoré spolu dávajú výkon 300 kW (407 k) a zvládnu zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 4,4 sekundy. Lexus tiež vylepšil svoj systém pohonu všetkých kolies DIRECT4, ktorý neustále upravuje distribúciu výkonu pre lepšiu trakciu a svižnejšiu odozvu.
Ak preferujete dojazd pred rýchlosťou, RZ dokáže prejsť až 575 km na jediné nabitie, v závislosti od modelu a výberu pneumatík. Lexus sa síce chváli, že časy nabíjania sú vylepšené, ale šikovne zamlčuje konkrétne čísla—čo pravdepodobne znamená, že oproti konkurencii je stále pomalší.
Lexus urobil všetko pre to, aby RZ vyzeral elegantne a aerodynamicky, ale na konci dňa stále vyzerá ako Lexus. Variant F SPORT pridáva exkluzívne spojlery, upravené disky a športovejšie sedadlá, ale z diaľky nekričí "výkonná beštia"—skôr "dobre vybavené elektrické auto".
Nový Lexus RZ príde na trh na jeseň 2025.
