Lexus RZ – Électrique, Intelligent et Bourré de Technologie… Mais Est-Il Palpitant ?

Lexus veut que le nouveau RZ soit bien plus qu’un simple véhicule électrique. L'objectif est d'offrir une expérience de conduite plus fluide, plus silencieuse et plus intelligente que jamais, avec à la clé plus de puissance, une autonomie accrue et un temps de recharge réduit—autant d'atouts séduisants pour les acheteurs.

La colonne de direction traditionnelle a disparu. À sa place, Lexus a introduit le Steer-by-Wire : chaque mouvement de vos mains est désormais converti en signaux électroniques plutôt qu’en déplacements mécaniques. Le but ? Une direction plus légère à basse vitesse et une précision chirurgicale à haute vitesse. Lexus promet que ce système rendra la conduite de la RZ plus naturelle, mais certains conducteurs se demanderont peut-être s'ils souhaitent vraiment qu’un logiciel s’interpose entre eux et les roues avant.

Et si vous aimez le cliquetis des passages de vitesses, Lexus a lancé le Interactive Manual Drive, un système conçu pour imiter l'expérience d'une boîte manuelle—même s'il n'y en a pas. Il synchronise accélération, décélération et même des effets sonores artificiels pour créer l'illusion d'un "engagement des vitesses". Reste à voir si cela rendra un SUV électrique plus excitant.

La RZ 550e F SPORT embarque deux moteurs électriques, offrant une puissance cumulée de 300 kW (407 ch) et un 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. Lexus a également perfectionné son système de transmission intégrale DIRECT4, qui ajuste en continu la distribution de puissance pour une adhérence optimale et des réactions plus vives.

Si vous êtes plus intéressé par l'autonomie que par la vitesse pure, le RZ peut parcourir jusqu'à 575 km avec une seule charge, selon le modèle et le choix des pneus. Et bien que Lexus affirme que les temps de charge se sont améliorés, ils omettent soigneusement de donner les chiffres exacts—ce qui signifie probablement que c'est toujours plus lent que la concurrence.

Lexus a tout mis en œuvre pour donner au RZ un look élégant et aérodynamique, mais au bout du compte, il a toujours l'air d'une Lexus. La version F SPORT ajoute des spoilers exclusifs, des jantes personnalisées et des sièges plus sportifs, mais de loin, elle ne crie pas "bête de performance"—c’est plutôt "voiture électrique bien équipée".

La nouvelle Lexus RZ arrivera sur le marché à l'automne 2025.