Lexus RX förfinar sitt koncept utan att omdefiniera det
Lexus har gett sin mellanstora SUV RX en lätt uppfräschning inför nya modellåret, även om det är generöst att kalla det en uppdatering. Kunder möts av några kosmetiska paket, omfördelad utrustning och trådlös laddning som nu är standard i hela modellprogrammet. Några revolutionerande förändringar syns dock inte till.
Den största nyheten är ett nytt Premium-utförande för laddhybriden RX 450h+, riktat till dem som vill ha mer lyx utan att betala för toppmodellerna. I övrigt handlar det mest om yta: F SPORT Handling och F SPORT Performance får ett nytt utseendepaket som i princip återanvänder förra årets Black Line Special Edition, komplett med orange bromsok och svarta exteriöra detaljer. Den sportiga touchen står i kontrast till RX:s verkliga karaktär, som fortfarande är en bekväm familje-SUV snarare än en banracingbil.
Under skalet rullar RX vidare på Toyotas GA-K-plattform. Lexus lyfter fram starkare metaller och förbättrad limning, men i praktiken innebär det samma styvhet och utrymme som tidigare. Motorutbudet är oförändrat: en turboladdad fyrcylindrig, vanliga hybrider och laddhybrid. RX 450h+ behåller sin elektriska räckvidd på 61 km, vilket är godkänt men börjar kännas blygsamt när konkurrenterna närmar sig 70 till 100 km.
I toppmodellen RX 500h F SPORT Performance kombineras turbomotorn med en elektrifierad bakaxel för totalt 366 hästkrafter. Prestandan räcker till, men det är mer en teknisk uppvisning än ett verkligt kliv som märks på vägen.
Kupén följer det välbekanta Lexus-receptet: få knappar, stora skärmar och en återhållsam färgpalett. En central 9,8-tumsskärm är standard, medan 14-tumsversionen är förbehållen de dyrare varianterna. Anpassningsbar stämningsbelysning med 64 färger finns som tillval, men känns mer som en broschyrdetalj än något som används i vardagen.
Mest talande är kanske Lexus envishet med sitt "tjänsteexperiment". Nästan alla digitala funktioner, från röststyrning till molnbaserad navigation, är kopplade till provperioder och abonnemangsavgifter. I praktiken fungerar RX lika mycket som en prenumerationsplattform som en lyxig SUV.
Lexus RX för 2026 förblir därmed vad den alltid varit: konservativ, trygg och förutsägbar. De så kallade nyheterna är mer pressmaterial än verklig innovation. Men för köpare som söker pålitlighet, komfort och den välbekanta Lexus-känslan är det kanske precis det som är poängen.
