Lexus, Bu Yaz LFA'nın Halefini Tanıtacak

Lexus'un, bu yaz efsanevi LFA'nın halefini tanıtmaya hazırlandığı bildiriliyor ve yeni modelin muhtemelen LFR olarak adlandırılacağı söyleniyor. LFA'nın tasarım felsefesini korurken, temel teknolojisi önemli ölçüde farklı olacak. LFR, karbon fiber şasi yerine alüminyum bir çerçeve ve kompozit gövde panellerine sahip olacak.

Güç Aktarımı ve Performans

Söylentilere göre, Lexus LFR, 720 beygir güce kadar çıkarabilen 4.0 litrelik çift turbolu bir V8 motorla donatılacak. Ayrıca, sisteme entegre edilecek bir elektrik motoru ile toplam güç çıkışının yaklaşık 900 beygire ulaştırılması hedefleniyor. Bunun yanı sıra, LFR'nin "simüle edilmiş manuel şanzıman" özelliğine sahip olacağı da konuşuluyor. Yani, vites kutusu tamamen mekanik olmayacak, ancak yine de vites geçişleri için sürücünün manuel müdahalesi gerekecek.

Boyutlar ve Tasarım

LFR'in 4.6 metre uzunluğa, 1.95 metre genişliğe ve 1.2 metre yüksekliğe sahip olması, ayrıca 2.7 metre dingil mesafesiyle gelmesi bekleniyor. Bu yeni modelin ismiyle ilgili ilk ipucu 2022'de ortaya çıktı, Lexus o dönemde "LFR" ismini Avrupa Patent Ofisi'nde tescil ettirdi.

Üretim Planları ve Fiyatlandırma

LFA'nın aksine, yalnızca iki yıl sonra üretimi durdurulan bu modelde, Lexus LFR'yi daha uygun fiyatlı ve daha az lüks hale getirerek üretimi uzun vadede sürdürülebilir kılmayı amaçlıyor. Ancak, artan malzeme maliyetleri bu stratejiyi önemli ölçüde etkiledi.

Başlangıçta, Lexus LFR'yi yaklaşık 20 milyon yen (yaklaşık 125.000 €) civarında fiyatlandırmayı hedefliyordu, ancak son tahminler fiyatın 30 milyon yen (yaklaşık 188.000 €) seviyesine çıkacağını gösteriyor.

Güçlü hibrit aktarma organı, gelişmiş aerodinamik yapısı ve en yeni sürüş dinamikleriyle LFR, üst düzey spor otomobil segmentinde rekabet etmeye hazır, performans ve ayrıcalığın mükemmel bir dengesini sunuyor.

Görsel, yapay zeka tarafından oluşturulmuş olup gerçek dünya olaylarıyla bir bağlantısı bulunmamaktadır.