Lamborghini Temerario: Kad Galėtumėte Rėkti į Planetą su Švaresne Sąžine

Jei visada manėte, kad „Lamborghini“ – tai triukšmingi žaislai neįtikėtinai turtingiems, degalų ištroškę diva automobiliai, kuriuos reikia pilti kas 20 kilometrų, jūs visiškai teisūs. Tačiau dabar scenoje pasirodė naujas žaidėjas: „Lamborghini Temerario“. Jis vis dar garsus, vis dar pašėlęs, bet – staigmena – dabar ir elektrifikuotas. Sveiki atvykę į laikus, kai jūsų ekologinė sąžinė įgauna 920 arklio galių pavidalą.
Kaip ir dera, didysis pristatymas įvyko Paryžiuje – juk kur kitur galėtum pristatyti kažką tokio prabangaus, triukšmingo ir maloniai nepraktiško? „Lamborghini“ vadovai pasirodė visu gražumu, o generalinis direktorius Stephanas Winkelmannas paskelbė „Temerario“ ateities superautomobiliu: pašėlusiu dviejų turbinų V8, elektrinių variklių ir aerodinamikos stebuklų deriniu, kuris labiau primena naikintuvą nei miesto transportą.
Nuo 0 iki 100 km/h – vos per 2,7 sekundės. Didžiausias greitis – virš 340 km/h. Tačiau svarbiausia – visiškai naujas garsas: kiekvieną kartą spustelėjus akceleratorių jausitės tarsi skriejantys F1 trasa, o ne stumdami kamštį Paryžiaus priemiestyje.
Išvaizda „Temerario“ primena „Aventador“ siluetą, o salonas puoštas anglies pluoštu, oda ir paslaptingu Corsatex – medžiaga, kurios tikroji prigimtis lieka tokia pat neaiški, kaip ir degalų sąnaudos.
Taip pat pristatytas „Temerario Alleggerita“ – dar piktesnis, palengvintas modelis, kuris dar lengvesnis, dar aštresnis ir dar labiau pasiutęs.
Su „Temerario“ „Lamborghini“ galutinai virsta hibridine marke. Visi modeliai dabar iš dalies elektrifikuoti, tačiau nepainiokite to su nuobodumu. Jei kada pagalvosite, kad automobilis turi būti tylus, ekonomiškas ar racionalus, „Lamborghini“ primins: tikrai ne.