Lamborghini Temerario: 10.000 Devir, 920 Beygir ve Tam Gaz Bir Opera

Lamborghini'nin yeni şaheseri Temerario, Portekiz'in Estoril Pisti'nde dinamik lansmanını gerçekleştirdi ve Revuelto ile Aventador tutkunlarını dahi şaşırtacak rakamlarla göz kamaştırdı. Bu otomobil, mühendislik sınırlarını zorlayan bir gösteri ve ustaca sahnelenmiş bir şovun birleşimi.

Otomobilin kalbinde 4.0 litrelik çift turbo V8 ile üç elektrikli motorun birlikteliği yatıyor. Toplamda 920 beygir güç ve 800 Nm tork sunuyor. Sadece benzinli motor, 9.000 ile 9.750 devir arasında 800 hp üretiyor ve 10.000 devirlik kırmızı çizgisiyle üretim otomobilleri arasında rekor kırıyor. 0’dan 100 km/s’ye 2.7 saniyede ulaşıyor, 200 km/s’ye ise 7.3 saniyeden kısa sürede çıkıyor. Maksimum hız 343 km/s. Artık mesele hızdan çok daha fazlası; burada bir prestij savaşı yaşanıyor.

Aerodinamik ise büyük oranda geliştirilmiş: Önceki modele göre yere basma kuvveti yüzde 103, hafifletilmiş Alleggerita versiyonunda ise yüzde 158 arttı. Corsa-Tex mikrofiber gibi materyaller sayesinde araç ağırlığından 25 kilo tasarruf edilmiş. Yeni sekiz ileri çift kavramalı şanzıman daha hızlı ve kompakt. Tamamen elektrikli modda CO₂ emisyonu yarıya iniyor; tabii bu modda sürmeyi gerçekten tercih eden olur mu, orası bilinmez.

İç mekanda 750 watt’lık Sonus faber ses sistemi, 30 Hz’den 30 kHz’e doğal bir sahne sunuyor. Bu, pistte geçen bir günün ardından Bach dinlemeyi seven seçici milyarderlere bir jest olabilir.

Lastik tarafında ise Bridgestone’un Potenza Sport, Potenza Race ve Blizzak LM005 modelleri görev yapıyor. Run-Flat seçenekleri de mevcut. Sanal modelleme ile geliştirilen bu lastikler, Lamborghini’nin 'sürdürülebilirlik ve verimlilik' iddiasını destekliyor. İronik mi? Belki. Ama kesinlikle markaya yakışır bir detay.

Temerario, baş döndüren teknik verileri ve gösterişli karakteriyle adeta bir başrol oyuncusu. 10.000 devir çeviren bir V8’i hem zarif hem çevreci hissettirmek mümkünse, bunu ancak Lamborghini başarabilir.