Lamborghini Temerario: 10 000 apsukų, 920 AG ir tikra garsų opera
Naujausias „Lamborghini“ kūrinys „Temerario“ įspūdingai debiutavo Portugalijos „Estoril“ trasoje, pateikdamas skaičius, kurie gali priversti susimąstyti net ištikimiausius „Revuelto“ ir „Aventador“ gerbėjus. Tai – vis didėjančio inžinerinio ekstremalumo šou, apgaubtas meistriškai surežisuotu pasirodymu.
Po variklio dangčiu – 4,0 litrų darbinio tūrio V8 variklis su dviem turbinomis, derinamas su trimis elektros varikliais. Šis tandemas išvysto net 920 AG ir 800 Nm sukimo momentą. Vien tik vidaus degimo variklis generuoja 800 AG ties 9 000–9 750 aps./min., o maksimalios apsukos siekia net 10 000 aps./min. – tai rekordas tarp serijinių automobilių. Iki 100 km/val. „Temerario“ įsibėgėja per 2,7 sek., iki 200 km/val. – per mažiau nei 7,3 sek., o maksimalus greitis – 343 km/val. Greitis čia jau nebe tikslas, o tik priemonė įspūdžiui sukurti.
Aerodinamika išvystyta iki naujų aukštumų: prispaudžiamoji jėga padidėjo 103 proc., o lengvojoje „Alleggerita“ versijoje – net 158 proc., palyginti su pirmtaku. Naudojant tokias medžiagas kaip „Corsa-Tex“ mikropluoštas pavyko atsikratyti daugiau nei 25 kg svorio. Naujasis aštuonių pavarų dvigubos sankabos pavarų dėžė tapo ne tik greitesnė, bet ir kompaktiškesnė. Važiuojant tik elektra, CO₂ emisija sumažinama perpus – jei tik kas nors taip iš tikrųjų važiuos.
Salone – 750 W galios „Sonus faber“ garso sistema, kuri užtikrina natūralų garsą 30 Hz–30 kHz dažnių diapazone. Tai akivaizdi dovana išrankiems milijardieriams, vertinantiems Bacho kūrinius po dienos trasoje.
Padangas kuria „Bridgestone“: „Potenza Sport“, „Potenza Race“ ir „Blizzak LM005“, taip pat siūlomos „Run-Flat“ versijos. Jas kuriant naudotas virtualus modeliavimas, o „Lamborghini“ šį procesą vadina „tvarumo ir efektyvumo“ pavyzdžiu. Jei tai ir nėra ironija, tuomet puikus prekinio ženklo šou.
„Temerario“ – superautomobilis, sukurtas ne tik antraštėms, bet ir posūkių įveikimui. Tai griežtai suderinta specifikacijų, strategijos ir reginio simfonija. Ir jei kas nors gali priversti 10 000 apsukų V8 skambėti tiek elegantiškai, tiek ekologiškai – tai tik „Lamborghini“.
