Lamborghinin salainen kokoelma paljastaa superautohistorian
Lamborghini raotti hiljattain verhoa ja esitteli yksityiskokoelman, joka saa kokeneemmankin harrastajan vihreäksi kateudesta. Kokoelma kuuluu Albert Spiessille, jonka autotalli toimii aikakapselina: siellä seisoo kaikki kuusi tämän vuosituhannen rajoitetun erän Lamborghini-superautoa. Paperilla tämä kuulostaa bensapään päiväunelta, mutta Spiess teki siitä totta ja osoitti, kuinka pitkälle yhden ihmisen intohimo voi yltää, kun autohistoriasta tulee henkilökohtainen missio.
Modernin Lamborghinin tarinaan kuuluu kuusi pienierämallia, joiden arvo nousee vuosi vuodelta. Spiess on kerännyt ne kaikki. Hänen tallissaan loistavat Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario ja Countach LPI 800-4. Jokainen auto on ansainnut paikkansa. Sesto Elemento kiehtoi Spiessiä teknisellä tarkkuudellaan, kun taas Veneno Roadster tarjoaa visuaalisen iskun, johon vain rohkeimmat superautot pystyvät.
Kokenut keräilijän vaisto kuuluu, kun kuuntelee Spiessiä tarkemmin. Nämä koneet eivät pölyty pressujen alla. Spiess tutkii niitä, imee itseensä niiden tekniset yksityiskohdat ja seuraa jokaisen mallin kehitystarinaa. Kokoelma saa näin syvyyttä, joka ulottuu kauas rahallisen arvon yli.
Hänen intohimonsa ei rajoitu moderniin hiilikuituun ja alumiiniin. Tallissa odottavat vuoroaan myös Sian Roadster, Miura SV ja Silhouette. Jokainen edustaa eri aikakauden insinööritaidetta ja korostaa Lamborghinin muotoilun ydintä. Todelliset aarteet pysyvät silti hieman varjossa: Spiess omistaa yksittäiskappaleen Marzal-konseptin, 5-95 Zagato -erikoismallin sekä vuoden 1963 350 GTV:n, joka aloitti Lamborghinin tarinan.
Kokoelma sai selkeän muotonsa vuonna 2007, kun Spiess osti Reventónin. Ensimmäinen kipinä syttyi kuitenkin jo aiemmin: vuonna 1979 hän hankki Countach LP 400 S:n, joka todennäköisesti muutti satunnaisen ihailijan yhdeksi merkin arvostetuimmista keräilijöistä.
Vuonna 2021 Lamborghini käynnisti yhden kunnianhimoisimmista projekteistaan. Se rakensi uudelleen LP 500 -prototyypin, ensimmäisen Countach-konseptin, mallin 50-vuotisjuhlan kunniaksi. Spiess oli keskeisessä roolissa: hänen ideansa ja sinnikkyytensä pakottivat tehtaan insinöörit penkomaan arkistoja ja rakentamaan auton lähes alusta asti uudelleen. Valmis yksittäiskappale seisoo nyt Lamborghinin museossa, vaikka Spiess onkin sen virallinen omistaja.
Superautojen keräily ei ole pelkkää sijoittamista. Se on myös kulttuuriperinnön vaalimista. Lamborghini tukeutuu yhä enemmän yksityiskokoelmiin suojellakseen perintöään ja rakentaakseen bränditarinaansa. Kilpailijat kuten Ferrari ja Pagani luottavat vahvemmin virallisiin museoihinsa. Lamborghini valitsee henkilökohtaisemman suhteen keräilijöihin. Spiess osoittaa, miten tämä lähestymistapa synnyttää ainutlaatuisia projekteja, jotka vahvistavat yhtiön mainetta tehokkaammin kuin yksikään markkinointikampanja.
