Нажата тревожная кнопка: крупнейший американский перевозчик отказывается от электромобилей

Еще недавно электромобили называли спасением планеты и единственным путем в будущее. Теперь эта картина рушится на глазах. Без лишнего шума одна из крупнейших судоходных компаний США, Matson, неожиданно объявила: больше никаких перевозок электромобилей и гибридов. Причина — риск возгорания. Точнее — токсичные, неконтролируемые пожары, которые не удается потушить из-за литий-ионных аккумуляторов.

Решение последовало за очередным происшествием: судно Morning Midas вспыхнуло, сгорело и затонуло. Это уже не первый случай — в 2022 году сгорел Felicity Ace, год спустя Fremantle Highway. Такие пожары невозможно потушить полностью: батареи могут загораться снова спустя несколько дней. Более того, в воздух выделяются опасные для жизни газы, превращая спасательные работы в кошмар.

В некоторых немецких городах электромобили уже запрещают в подземных паркингах. Норвежский оператор паромов пошел еще дальше — на его судах теперь полностью запрещены электрокары и гибриды. Время слепого оптимизма прошло.

Рынок тоже разворачивается. General Motors тихо отказалась от амбициозного плана отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Ford, Volkswagen и даже Mercedes — некогда символ экологичного маркетинга — теперь снова смотрят в сторону традиционных моторов.

В США федеральные субсидии на электромобили заканчиваются 30 сентября. Тысячи долларов скидок на новые и подержанные электрокары исчезнут. Покупателям придется столкнуться с реальностью: обещанная революция оказалась маркетинговым трюком. В Китае "зеленые кладбища" заполняются невостребованными машинами. Рынок не интересуют утопии — ему нужна рабочая технология.

Пора признать это честно: мир не был готов. И, возможно, ему это и не нужно.