Китайски електрически хиперкар покорява Нюрбургринг: YANGWANG U9 Xtreme преминава под седем минути

Когато BYD обяви през септември, че U9 Xtreme е достигнал максимална скорост от 496.22 километра в час на тестовата писта в Папенбург, Германия, това вече изглеждаше като върховно доказателство за инженерни амбиции. Но апетитът на марката за рекорди не беше задоволен. В края на август екипът на YANGWANG се завърна на Нордшлайфе, където автомобилът подобри предишното си време с повече от пет секунди. Рекордната обиколка бе дело на опитния германски пилот Мориц Кранц, който има близо 10 000 обиколки на Зелената ад.

Нов еталон за електрическа динамика

U9 Xtreme е изграден върху първата в света серийна платформа с ултрависоко напрежение от 1 200 волта и разчита на четири електромотора, всеки от които достига до 30 000 оборота в минута. Заедно те осигуряват над 3 000 конски сили, което се равнява на впечатляващите 1 217 коня на тон.

Тази мощ е подкрепена от платформата e⁴ на YANGWANG и интелигентната система за управление DiSus-X, която държи колата стабилно на асфалта дори в най-бързите завои. За обиколката на Нюрбургринг инженерите са разработили специална охладителна система, спирачки от титаниева сплав с карбоново-керамични дискове и полусликови гуми GitiSport e·GTR² PRO, създадени съвместно с екипа на Giti.

От прототип до серийно производство

Въпреки експерименталния си облик, U9 Xtreme няма да остане само лабораторен прототип. Ще бъдат произведени само 30 броя, всеки от които е истинско инженерно постижение в света на електрическите автомобили.

Постижението на YANGWANG е не просто сензация. То ясно показва, че ерата на бензиновото господство на Нюрбургринг е към своя край — и новото поколение скорост вече бръмчи, вместо да реве.