Kit « The Tracker » pour BMW R 12 nineT : le style flat track sans la poussière

Le kit réunit des éléments de style bien connus et appréciés de longue date par les préparateurs : une boucle arrière raccourcie peinte en noir avec support de plaque intégré, un petit saute-vent à l’avant, un garde-boue de roue de 17 pouces et, bien sûr, une série de stickers « The Tracker ». Chaque composant peut s’acheter séparément, mais l’ensemble complet bénéficie de l’aval officiel de BMW. Les pneus et le numéro 35 affiché sur les photos de presse ne sont pas inclus ; BMW précise que ces choix relèvent de la liberté du propriétaire.

Si la communication insiste sur la « dynamique flat track », le kit n’influe ni sur le comportement routier ni sur le caractère moteur. Il s’agit clairement d’un exercice de style, conférant à la R 12 nineT une allure plus musclée et inspirée de la course, sans pour autant toucher aux performances. Ceux qui souhaitent aller au-delà de l’apparence devront toujours se tourner vers des ateliers de personnalisation pour une transformation en profondeur.

L’intérêt du kit est avant tout pratique. Il est entièrement homologué, ce qui évite aux acheteurs les complications lors des contrôles techniques ou de l’immatriculation. BMW recommande l’installation en concession, garantissant ainsi la couverture de la garantie, mais cela alourdit inévitablement la facture.

En somme, BMW propose une rébellion sans risque : une moto de route qui assume fièrement son look flat track, offrant le frisson esthétique de l’ovale sans la poussière, le danger ni la boue.