Kineski motocikli prednjače na listi najčešće ukradenih u Velikoj Britaniji

Mislite da je rizik krađe motocikla veći kod skupih ili snažnih modela? Razmislite još jednom. Analiza podataka britanske agencije DVLA otkriva da nisu luksuzni motocikli najčešće mete lopova, već novi i cjenovno pristupačni modeli, uglavnom kineske proizvodnje. Ako ste vlasnik Tianyinga, imate nevjerojatnih jedan prema osam šansi da motocikl nestane.

Prošle godine najčešće ukradeni model u Ujedinjenom Kraljevstvu bio je Honda PCX, čijih je 1.866 primjeraka s motorom od 125cc prijavljeno nestalima. Honda je kao marka izgubila više od 6.500 motocikala, što je 50 posto više od Yamahe. No, s preko 550.000 registriranih Hondi diljem zemlje, to ne znači da je rizik krađe veći u odnosu na druge marke.

Kada se krađe usporede s brojem registriranih vozila, slika se mijenja. Brendovi poput Lexmota i Sinnisa, povoljni i lako dostupni noviteti, nalaze se na samom vrhu ljestvice. Posebno se izdvaja Tianying: čak jedan od osam vlasnika ostao je bez motocikla. Takva statistika čini svaku provjeru parkiranog motora puno napetijom.

Niska cijena ne znači zaštitu. Modeli poput Honda SH350, Keeway Citybladea ili Motorini SXi-a možda su jeftini, ali su i pravi mamac za lopove. Za SH350, primjerice, jedan od devet motocikala završio je u rukama kradljivaca.

Što privlači lopove? Mala masa, automatski mjenjači i praktičnost za gradsku vožnju. Upravo ono što ih čini savršenima za svakodnevne vožnje, čini ih i lakima za brzo ukrcavanje u kombi ili tiho odgurivanje u mraku.

Želite biti sigurni? Birajte snažnije ili klasične modele. Triumph Rocket III, nekad najveći serijski motocikl na svijetu, bio je statistički najmanje ukraden motocikl u Velikoj Britaniji 2024. godine – tek jedan od 1.569 nestao je s parkirališta. Sličnu otpornost pokazali su Royal Enfield, Lambretta i posebno BSA, s tek jednom krađom na 3.217 motocikala.

Među poznatijim markama, Triumph, Suzuki i Kawasaki posebno su se istaknuli s nižim stopama krađa. Suzuki, treća najčešća marka u UK, imao je samo jedan ukradeni motocikl na 284 registrirana – znatno bolje od Honda omjera jedan na 84.

Neki modeli gotovo su otporni na krađu. Kawasaki ZX750? Pet tisuća na cesti, nijedan nije prijavljen kao ukraden. Honda XL650 Transalp također je prošla neokrznuto. Harley-Davidson vodi u kategoriji modela bez ijedne prijave o krađi.

Zaključak? Ako želite da vaš motocikl dočeka jutro tamo gdje ste ga ostavili, birajte snagu ili tradiciju. Mali, povoljni i gradski praktični modeli možda djeluju razumno, ali brojke govore sasvim drukčije.