Kia pelno penkis Red Dot apdovanojimus: bet kada šie ratai iš tiesų ims suktis?

"Kia" šiais metais pasižymėjo „Red Dot“ dizaino apdovanojimuose, pelniusi net penkis įvertinimus, tarp jų ir aukščiausią – „Best of the Best“ už koncepcinį elektrominiveną „PV5 WKNDR“. Šis automobilis atrodo pasiruošęs gyvenimui už civilizacijos ribų, tačiau kol kas jis vis dar nepalieka parodų salių. Kiti konceptai – „PV1“, „PV5“, „PV7“ ir „EV2“ – taip pat sulaukė komisijos dėmesio. Tačiau, kaip įprasta, iškyla pagrindinis klausimas: kada šie automobiliai pagaliau pajudės iš vietos?

„PV5 WKNDR“, pristatytas SEMA 2024 parodoje, sukurtas ant „Kia“ modulinės PBV (Platform Beyond Vehicle) platformos. Jis žavi vizijomis apie iškylų virtuvėles, saulės baterijas, hidroelektrinius įrenginius, visiškai individualizuojamus salonus ir keleivius, kuriems, regis, nereikia jokios infrastruktūros. Skamba įspūdingai, bet sunku pamiršti, kad tai vis dar tik dizaino studija, o ne realiai gaminamas modelis. Tad apie keliones bekele dar anksti svajoti.

„PV1“ – mažytis, siauras autonominis miesto logistikos podas, puikiai tinkantis tiems, kurių dienos kroviniai apsiriboja batonu ir pašto ženklu. Standartinis „PV5“ techniškai jau pasiekiamas klientams, tačiau labiau primena „lanksčių išdėstymų“ demonstraciją nei tikrą inovacijų proveržį. Didžiausias asortimente – „PV7“ – kuriamas kaip mobilus biuras. Erdvės jame netrūksta, bet aiškios gamybos datos vis dar nėra. O štai „EV2“ – kompaktiškas SUV be stulpelių tarp durelių ir su prisitaikančiu salonu, jei tik dizainas išliks pereinant į realybę.

Kol kas „Kia“ apdovanojimų lentyna tik pasunkėjo, o kelias į tikrovę, deja, išlieka labiau teorinis nei praktinis.