Kia EV4 prekonáva Nürburgring a dlhé testy výdrže: batéria je odolnejšia

Kia oznámila, že jej nový plne elektrický model EV4 úspešne absolvoval náročný program testov zameraný na preverenie odolnosti batérie a pohonného ústrojenstva v extrémnych podmienkach. Vrcholom testovania bola 10 000-kilometrová jazda na okruhu Nürburgring, počas ktorej vozidlo jazdilo na 90 až 95 percent maximálneho výkonu a viackrát bolo podrobené ultrarýchlemu nabíjaniu.

Testovací program zahŕňal aj zrýchlené záťažové testy, ktoré simulovali 110 000 kilometrov bežnej prevádzky na cestách. Podľa údajov automobilky si batériový systém štvrtej generácie po týchto skúškach zachoval 95 percent pôvodnej kapacity. Kia pripisuje tento úspech vylepšenému tepelnému manažmentu a rovnomernejšiemu rozvodu chladiacej kvapaliny medzi modulmi batérie, čo umožnilo udržiavať stabilnú teplotu aj pri výraznom zaťažení.

Rekuperačný brzdový systém EV4 znižuje záťaž batérie a dokáže späť získať až štvrtinu energie spotrebovanej pri spomaľovaní. Kia garantuje, že batéria si po 160 000 kilometroch alebo ôsmich rokoch bežného používania udrží najmenej 70 percent kapacity, hoci konkrétne podmienky záruky sa môžu líšiť podľa trhu.

Vyjadrenia naznačujú, že Kia v prípade EV4 stavia skôr na odolnosť a spoľahlivosť než na prezentáciu najmodernejších technológií. Testy na Nürburgringu a simulované európske kilometre pôsobia presvedčivo, no v praxi bude stav batérie stále viac závisieť od spôsobu nabíjania a okolitého prostredia ako od laboratórnych či okruhových výsledkov. Tieto skúšky preto predstavujú skôr orientačný ukazovateľ, nie záruku.