Kia EV4 é Testado Rigorosamente na Europa e Promete Resistência da Bateria

A Kia afirma que seu novo EV4 não foi projetado apenas para buscar as crianças na escola ou enfrentar o trânsito urbano. Segundo a montadora, o modelo está pronto para encarar desafios mais pesados. Após rodar 10.000 km em pistas de testes e outros 110.000 km em estradas públicas por toda a Europa, a Kia relata que o Estado de Saúde (SoH) da bateria permaneceu em sólidos 95%.

A fabricante também garante que o EV4 manterá pelo menos 70% da capacidade da bateria após oito anos ou 160.000 quilômetros, um patamar que segue os padrões do mercado, mas se destaca pela confiança nos números apresentados.

Um dos destaques do EV4 é o sistema de frenagem regenerativa, capaz de recuperar até 25% da energia durante a desaceleração, aliviando o desgaste da bateria e aumentando a eficiência geral do veículo. Este recurso não é novidade para a Kia, que já domina bem a tecnologia, mas sua aplicação no EV4 é elogiada pelo bom desempenho.

O elétrico foi submetido a provas exigentes, como pistas escorregadias e circuitos de alta velocidade. Não se trata de um superesportivo, mas os testes reforçam que o modelo suporta mais do que o uso típico esperado pelo motorista comum. É justamente esse tipo de garantia que o comprador de carros elétricos busca hoje em dia.

No papel, o EV4 impressiona pela robustez. Mas, como acontece com todo carro elétrico, a verdadeira prova estará no tempo de uso. Promessas são animadoras, mas só anos e muitos quilômetros podem comprovar.