Kia EV4 преминава през изпитания на Нюрбургринг за по-издръжлива батерия

Kia разкри, че новият им изцяло електрически модел EV4 е преминал през изключително тежка програма за издръжливост, за да докаже здравината на батерията и задвижването си при екстремни условия. Сред най-важните моменти е изпитанието на Нюрбургринг, където EV4 изминава 10 000 километра, шофирайки се при 90–95 процента от максималните си възможности, като тестовете са допълнени с поредица от ултра-бързи цикли на зареждане.

Програмата включва и ускорени тестове за износване, които симулират 110 000 километра нормална експлоатация по пътищата. Според Kia, батерията от четвърто поколение излиза от изпитанието със запазени 95 процента от капацитета си. Компанията отдава този успех на подобреното топлинно управление и по-равномерното разпределение на охлаждащата течност между модулите на батерията, което осигурява стабилна температура дори при голямо натоварване.

Регенеративната спирачна система на EV4 също намалява натоварването върху батерията и може да възстанови до една четвърт от енергията, използвана при спиране. Kia обещава, че батерията ще съхрани поне 70 процента от капацитета си след 160 000 километра или осем години нормална употреба, като гаранционните условия се различават според пазара.

Изявлението подсказва, че Kia позиционира EV4 не толкова като технологично чудо, а като автомобил, изграден върху издръжливост. Пробегът на Нюрбургринг и симулираните европейски километри са впечатляваща рекламна стратегия, но в действителност здравето на батерията ще зависи най-вече от навиците за зареждане и околната среда, а не от лабораторни или пистови резултати. Тези тестове трябва да се разглеждат по-скоро като ориентир, отколкото като гаранция.