Kia EV4: Réalta Leictreach na Cóiré ag Dul i gCeannas ar an Margadh

Tá an Kia EV4 curtha i láthair ag an monaróir Cóiréach, samhail nua leictreach a líonfaidh an bearna dheireanach i líne EV Kia. Tá an EV4 suite idir sedan agus hatchback, ag díriú ar oiread custaiméirí agus is féidir a mhealladh. Tosóidh na díolacháin ag deireadh 2025, agus beidh an carr bunaithe ar ardán 400V E-GMP Kia.

Tá mótar leictreach 150 kW ag an dá leagan, rud a chuireann ar a gcumas luas 0 go 100 km/u a bhaint amach idir 7.4 agus 7.7 soicind, agus luas uasta 170 km/u acu. Tá rogha idir dhá phacáiste ceallraí: 58.3 kWh nó 81.4 kWh. Leis an bpacáiste is lú, sroicheann an sedan 430 km (WLTP), agus 630 km leis an gceann is mó. Tá an hatchback beagán níos lú agus tugann sé raon idir 410 agus 590 km. Le DC fast charging, tógann sé idir 29 agus 31 nóiméad an ceallraí a luchtú ó 10 go 80 faoin gcéad. Tá feidhmeanna V2L agus V2G ar fáil freisin, ionas gur féidir leat do mheaisín caife a thabhairt leat ar an mbóthar gan stró.

Geallann Kia compord ard ar an mbóthar, dinimic tiomána "préimhe", agus cuid mhaith dul chun cinn innealtóireachta: struts MacPherson ar an tosaigh, córas ilnasc ar chúl, agus damperanna íogaire don mhinicíocht den tríú ghlúin. Tá laghdú torainn agus creathadh ina phríomhchuspóir.

Taobh istigh, tá an chábán lán le teicneolaíocht, le scáileán mór 30-orlach chun tosaigh agus rochtain ar YouTube, Netflix, karaoke, agus na gnéithe digiteacha uile a bhfuiltear ag súil leo ó EV nua-aimseartha. Is féidir faire cliste a úsáid chun an carr a ghlasáil, a dhíghlasáil agus fiú é a thosú. Tá cnapaí éagsúla ar fud na cábáin, cosúil le rialtáin fearais tí — aisteach, ach d’aon ghnó.

Ar chúrsaí sábháilteachta, tá réimse iomlán teicneolaíochtaí acrainm ag Kia: HDA2, FCA2, LKA, DAW, LFA2, agus níos mó fós. Is é an sprioc ná rátáil cúig réalta Euro NCAP a bhaint amach — níos mó ná díreach sleamhnán i gcur i láthair PowerPoint, tá súil acu.

Go h-amhairc, léiríonn an EV4 fealsúnacht deartha “Opposites United” Kia: srón íseal, cúl fadaithe, soilse ingearacha, agus leagan úrnua den “EV Tiger Face”. Déanfar an hatchback sa tSlóvaic don mhargadh Eorpach, agus tiocfaidh an sedan as líneacha táirgeachta na Cóiré.