Kia EV4: Elektrická hvězda z Koreje chce uspokojit každého

Kia představila nový model EV4, který má zacelit poslední mezeru v jejím elektrickém portfoliu. Novinka balancuje mezi sedanem a hatchbackem a snaží se oslovit co nejširší spektrum zákazníků. Prodej začne na konci roku 2025 a EV4 využívá 400V platformu E-GMP. Obě karosářské verze spojuje elektromotor o výkonu 150 kW. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 7,4 až 7,7 sekundy, maximální rychlost je omezena na 170 km/h. Zákazníci si mohou vybrat ze dvou baterií: 58,3 kWh nebo 81,4 kWh. Sedan ujede až 430 km na menší baterii a 630 km na větší (podle WLTP). Hatchback, který je o něco kratší, zvládne na jedno nabití 410 až 590 km. Rychlonabíjení z 10 na 80 procent trvá 29 až 31 minut. Nechybí technologie V2L a V2G, takže si na cestách můžete klidně zapojit kávovar. Kia slibuje komfortní odpružení, prémiové jízdní vlastnosti a řadu technických vychytávek včetně přední nápravy typu MacPherson, víceprvkové zadní nápravy a tlumičů citlivých na frekvenci třetí generace. Redukce hluku a vibrací je zde téměř samostatným cílem. Interiér sází na moderní technologie: dominuje mu 30palcový displej a nechybí YouTube, Netflix, karaoke ani další digitální vychytávky, které se od dnešních elektromobilů čekají. Nově lze vůz zamykat, odemykat a nastartovat i pomocí chytrých hodinek. Tlačítka rozesetá po interiéru evokují ovládání domácích spotřebičů – nezvyklé, ale záměrné. V oblasti bezpečnosti nasazuje Kia kompletní sadu asistentů: HDA2, FCA2, LKA, DAW, LFA2 a další. Cílem je pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP – snad se nevejde jen na slide v prezentaci. Design EV4 vychází z filozofie „Opposites United“: nízká příď, protažená záď, vertikální světla a nová interpretace masky „EV Tiger Face“. Hatchback se bude pro Evropu vyrábět na Slovensku, sedan pak v Koreji.