Kia EV4: Korėjos elektrinis universalas, siekiantis patikti visiems

„Kia“ pristatė „EV4“ – naują elektrinį modelį, skirtą užpildyti paskutinę spragą savo elektromobilių gamoje. Šis automobilis balansuoja tarp sedano ir hečbeko, todėl yra strategiškai sukurtas tam, kad patiktų kuo platesniam pirkėjų ratui. Prekyba prasidės 2025 metų pabaigoje, o modelis bus gaminamas ant „Kia“ 400V E-GMP platformos.

Abiem kėbulo tipams suteiktas 150 kW elektrinis variklis, leidžiantis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 7,4–7,7 sekundės. Maksimalus greitis – 170 km/h. Pirkėjai galės rinktis iš dviejų baterijų: 58,3 kWh ir 81,4 kWh. Sedanas su mažesne baterija nuvažiuos iki 430 km, su didesne – iki 630 km (pagal WLTP). Kompaktiškesnis hečbekas siūlys nuo 410 iki 590 km atstumą. DC greito įkrovimo funkcija leidžia įkrauti bateriją nuo 10 iki 80 procentų vos per 29–31 minutę. Nepamirštos ir V2L bei V2G technologijos – tad kelionėje galima pasiimti net kavos aparatą.

Gamintojas žada itin komfortišką važiavimą, „premium“ lygio valdymą bei inžinerinius sprendimus: priekyje sumontuotos MacPherson tipo kolonos, gale – daugiasvirtė pakaba ir trečiosios kartos dažniui jautrūs amortizatoriai. Triukšmo ir vibracijos mažinimui skirta ypatingai daug dėmesio.

Salone dominuoja net 30 colių įstrižainės ekranų sistema, o technologijų gausa patenkins net išrankiausius: „YouTube“, „Netflix“, karaoke ir visi kiti skaitmeniniai priedai, kokių tikėtumėtės iš šiuolaikinio elektromobilio. Automobilį galima užrakinti, atrakinti ar net užvesti išmaniuoju laikrodžiu. Vidaus mygtukai primena buitinės technikos valdiklius – neįprasta, bet sąmoningai pasirinkta.

Saugumo fronte „Kia“ siūlo visą elektronikos arsenalą: HDA2, FCA2, LKA, DAW, LFA2 ir kiti. Tikslas – penki Euro NCAP žvaigždutės, o ne tik gražus skaidrėje.

Išvaizda atspindi „Kia“ dizaino filosofiją „Opposites United“: žema priekinė dalis, ištęstas galas, vertikalūs žibintai ir naujai interpretuotas „EV Tiger Face“. Hečbekai europiečiams bus gaminami Slovakijoje, o sedanai – Korėjoje.