„Kia EV4“ Europoje išbandytas ekstremaliomis sąlygomis: žada baterijos ištvermę ir kasdienį patikimumą

„Kia“ teigia, kad jų būsimas „EV4“ modelis sukurtas ne tik kasdieniams vaikų vežiojimams ar miesto reikalams – šis automobilis pasirengęs ir rimtesniems iššūkiams. Po 10 000 kilometrų bandymų trasose ir dar 110 000 kilometrų viešuose Europos keliuose baterijos sveikatos būklė liko užtikrintame 95 procentų lygyje.

Gamintojas taip pat pažada, kad „EV4“ išlaikys bent 70 procentų baterijos talpos po aštuonerių metų arba 160 000 kilometrų – tai atitinka pramonės standartus, tačiau išsiskiria drąsiu skaičiumi.

„Kia“ išskiria regeneracinį stabdymą: šios technologijos dėka galima susigrąžinti iki 25 procentų energijos stabdant, o tai mažina baterijos apkrovą ir didina efektyvumą. Nors tai nėra naujovė, „Kia“ šią sritį valdo išties patikimai.

„EV4“ buvo išbandytas tiek ledu padengtuose keliuose, tiek lenktynių trasose – ne todėl, kad tai hiperautomobilis, bet tam, kad įrodytų, jog atlaikys griežtesnes sąlygas nei dauguma vairuotojų kada nors patirs. Būtent tokio pasitikėjimo šiandien ir ieško daugelis pirkėjų, svarstančių apie elektromobilį.

Pagal skaičius „EV4“ atrodo itin patvarus. Tačiau, kaip ir su visais elektromobiliais, tikrasis išbandymas – laikas. Pažadai vilioja, bet įrodymai reikalauja metų ir kilometrų.