Kia EV4: Električni adut iz Koreje želi zadovoljiti svakoga

Kia je predstavila EV4, novi električni model koji popunjava posljednju prazninu u njezinoj EV ponudi. EV4 balansira između limuzine i hatchbacka, ciljajući što širi krug kupaca. Početak prodaje planiran je za kraj 2025. godine, a model koristi Kia-inu 400V E-GMP platformu.

Obje karoserijske izvedbe pokreće električni motor snage 150 kW, koji automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,4 do 7,7 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 170 km/h. Kupci mogu birati između dva paketa baterija: 58,3 kWh ili 81,4 kWh. Limuzina s manjom baterijom nudi domet do 430 km, a s većom do 630 km (WLTP). Hatchback, koji je nešto kompaktniji, omogućuje domet između 410 i 590 km. DC brzo punjenje podiže bateriju s 10 na 80 posto za samo 29 do 31 minutu. Tu su i V2L te V2G mogućnosti, pa je moguće ponijeti i aparat za kavu na put.

Kia obećava udobnu vožnju, "premium" voznu dinamiku te niz inženjerskih rješenja kao što su MacPherson ovjes sprijeda, multilink straga i amortizeri treće generacije osjetljivi na frekvenciju. Smanjenje buke i vibracija postavljeno je kao zaseban cilj.

U tehnološki bogatoj kabini dominira 30-inčni niz zaslona, a tu su i YouTube, Netflix, karaoke i svi digitalni dodaci koji se očekuju od modernog električnog automobila. Pametni sat sada može otključati, zaključati pa čak i pokrenuti automobil. Po kabini su raspoređene razne tipke, inspirirane dizajnom kućanskih aparata—pomalo neobično, ali promišljeno.

Što se sigurnosti tiče, Kia nije štedjela: HDA2, FCA2, LKA, DAW, LFA2 i još mnogo toga. Cilj je jasan: pet zvjezdica na Euro NCAP testiranju—nadamo se da to nije samo još jedan slajd u PowerPoint prezentaciji.

Dizajnerski, EV4 slijedi Kia-inu filozofiju “Opposites United”: spušten prednji dio, izdužena stražnja linija, okomita svjetla i novo tumačenje “EV Tiger Face” izgleda. Hatchback će se za europsko tržište proizvoditi u Slovačkoj, dok će limuzina dolaziti s proizvodnih traka u Koreji.