Keď elektromobily načerpajú rýchlejšie ako Ferrari v boxoch, hra sa mení

Predstavte si, že zastavíte pri nabíjačke a o päť minút odchádzate s dojazdom 450 kilometrov. Už to nie je len sci-fi – toto je budúcnosť, ktorú čínska spoločnosť SEVB práve položila na stôl. S predstavením prvej ultra-rýchlej 1400-ampérovej batérie sa elektromobily chystajú prekonať spaľováky tam, kde to bolí najviac: pri čerpacej stanici.

Na 17. medzinárodnom veľtrhu batérií v Šen-čene SEVB odhalila batériu Star Chaser 2.0 v kombinácii s nabíjacím systémom Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition – spolu ponúkajú neuveriteľný výkon 1,4 megawattu. To znamená, že za minútu nabijete až 150 kilometrov dojazdu. Nabíjanie elektromobilu sa tak dostáva do rýchlosti boxovej zastávky vo Formule 1.

Túto prelomovú technológiu stavia SEVB na architektúre Tianqing, ktorá spája vysokú energetickú hustotu s novým prístupom oddelenia tepelnej a elektrickej časti. Batéria má viacvrstvový „sendvičový“ chladiaci systém, ktorý zvyšuje odvod tepla o 50 % – kľúčová vlastnosť pri megawattových výkonoch.

Ani tu však inovácie nekončia. Batéria je izolovaná materiálmi leteckej kvality a využíva katódu z LFP (lítium-železo-fosfát), ktorá je odolná voči nízkym teplotám. V preklade: pri -20 °C si zachová viac než 90 % svojej kapacity a bez problémov funguje aj pri mrazivých -40 °C – v podmienkach, kde väčšina elektromobilov končí.

A to najlepšie? SEVB tvrdí, že nejde len o výstavný prototyp. V priebehu niekoľkých rokov by sa mal systém stať ekonomicky dostupným – a už v treťom roku prevádzky môže byť jeho údržba lacnejšia než pri tradičných spaľovacích autách.

Keď je nabíjanie rýchlejšie než tankovanie, obava z dojazdu sa nielenže zmenšuje, ale úplne mizne. Pre tradičných výrobcov áut je to viac než len varovanie. Je to štartovací výstrel do záverečného kola.