Jokių kompromisų: „Scania Super 11“ paverčia efektyvumą pranašumu

„Scania“ pristato naująjį „Super 11“ variklį, taikydama tiesiai į tą segmentą, kuriame vežėjai iki šiol turėjo rinktis tarp galios ir lengvumo. Šis 11 litrų darbinio tūrio darbinis arklys puikiai įsiterpia tarp gamintojo jau siūlomų 9 ir 13 litrų variklių – tai sprendimas tiems, kurie skaičiuoja kiekvieną litrą ir toną, bet nenori aukoti patikimumo.

Naujasis „Super 11“ yra apie 85 kilogramais lengvesnis už didesnįjį „Super 13“ modelį, o dėl šiuolaikinių inžinerinių sprendimų pasiekia net iki 7 % geresnį degalų naudojimo efektyvumą nei „Scania“ 9 litrų variklis. Tai reiškia didesnį galimą krovinio svorį ir mažesnį poveikį aplinkai, nesumažinant našumo. Variklis siūlomas su trimis galios lygiais – 350, 390 ir 430 AG, tad tinka tiek miesto logistikai, tiek sudėtingesniems regioniniams maršrutams.

Technologijų srityje „Scania“ panaudojo viską, ką per pastaruosius metus ištobulino: kintamo atidarymo vožtuvai, viena efektyviausių savo klasėje variklio stabdžių sistemų (iki 344 kW), nauja valdymo sistema ir vibraciją slopinantys komponentai. Be to, variklis suderinamas su atsinaujinančiais degalais, tokiais kaip HVO ir FAME, ir padeda sumažinti AdBlue sąnaudas. Rezultatas – akivaizdžios kasdienės degalų sąnaudos ir iki 30 % ilgesni techninės priežiūros intervalai nei ankstesniame 9 litrų modelyje.

„Super 11“ idealiai tinka sunkvežimiams, kuriuose svarbiausia – svoris, kompaktiškumas ir efektyvumas: nuo savivarčių ir cisternų iki gelbėjimo transporto. Prekyba prasidės 2025 m. birželį – variklis skirtas tiems vežėjams, kurie žino, kad našumas ir svoris neprivalo būti priešpriešoje.