Jaguar Crochtaíonn a Cheannaire Deartha Tar Éis Scannail an Type 00
Tá Jaguar Land Rover tar éis cor tobann agus suntasach a thógáil. Cuireadh Gerry McGovern, an fear a mhúnlaigh cuma na ngluaisteán só Bhriotanach le breis is fiche bliain, as a phost díreach agus a chruthú is conspóidí á nochtadh. Lá amháin bhí sé i gceannas ar an roinn deartha, an lá dár gcionn ordaíodh dó a dheasc a ghlanadh. Ba é an Jaguar Type 00, a ceapadh mar léiriú ar thodhchaí leictreach na branda, an nóiméad a léirigh an scoilt. Tharraing díbirt McGovern na teannais a bhí ag bruith le fada amach sa solas.
De réir Autocar, cuireadh McGovern ar an doras ar lá a raibh sé fós go hoifigiúil i gceannas. Níor tugadh aon mhíniú agus d’fhan an comhlacht ciúin. Deir foinsí laistigh de JLR gur cinneadh tapa, rialaithe a bhí ann faoi stiúir Pathamadai Balachandran Balaji, a ceapadh ina phríomhoifigeach feidhmiúcháin cúpla seachtain roimhe sin. Le 32 bliain caite aige i Tata Motors, thug teacht Balaji le fios nach mbeadh saoirse chruthaitheach gan teorainn mar thréith don ré nua.
Le linn a 21 bliain i gceannas, thug McGovern roinnt glúnta íocónacha den Range Rover agus an Defender a mholadh go hard. Ach is cosúil gurbh é an t-iarracht ba dhána, an Type 00, a chuir deireadh leis an muinín níos mó ná aon turgnamh roimhe seo.
Nocht Jaguar an Type 00 ag deireadh na bliana seo caite mar chuid de athbhrandáil mhór. Le manaí mar "copy nothing" agus "delete ordinary", d’fhógair siad léim dhrámatúil isteach i saol na sóleictreachta. Bhí an coincheap ina fastback fada, sruthlíneach, gan fuinneog chúil ach ceamaraí ina hionad, agus doirse a osclaíonn suas. Taobh istigh, bhí eilimintí práis struchtúracha agus suíocháin ar snámh le cur in iúl go raibh sé ceardaíochta agus todhchaíoch. Ba chóir go mbeadh muinín le brath ann. Ach do lucht leanúna dílis Jaguar, ba chosúil gur slán a bhí ann le gach rud a sheas an branda dó riamh.
Dúirt Auto Express agus The Guardian gur tubaiste ba ea an freagra, ceann de na cinn ba phianmhaire don bhranda le blianta. Fuair lucht dílis an dearadh aisteach, agus thug léirmheastóirí áirithe le fios gur theip ar an margú. Luaigh Business Insider go raibh mearbhall cruthaithe cheana féin ag an athbhrandáil toisc nár taispeánadh aon charr nua. Líon an Type 00 an bhearna sin ar feadh seal, ach ghéar sé an deighilt.
Cúpla lá ina dhiaidh sin, chuaigh iar-uachtarán SAM Donald Trump i mbun tráchtaireachta ar na meáin shóisialta, rud a chuir scannal nach raibh ag teastáil leis agus a leathnaigh an scéal i bhfad níos faide ná ciorcail na ngluaisteán.
Is léir go bhfuil rithim eile ag an POF nua JLR ná a réamhtheachtaithe. Tá smacht airgeadais ag teacht chun cinn, agus tá an fonn ar dhearadh dána ag laghdú. Molann roinnt foinsí go raibh ceanncheathrú Tata míshuaimhneach faoin Type 00 agus gur theastaigh uathu Jaguar a threorú ar ais chuig talamh níos sábháilte, níos intuartha.
Tá Jaguar ag ullmhú chun a raon traidisiúnta a thréigean agus ré nua sóleictreach a sheoladh. Ní bheidh an turas sin bunaithe ar thurgnaimh stíle eachtrúla a chuireann aitheantas an bhranda i mbaol. Ba é imeacht McGovern an comhartha riachtanach go mbeadh straitéis, ní hinstinct, i gceannas ar an todhchaí.
Tá an crosbhóthar atá roimh Jaguar ina léiriú ar an teannas níos leithne i saol na ngluaisteán só. Tá Mercedes agus BMW ag dul i dtreo an leictreachais go cúramach, ag coinneáil greim ar na foirmeacha traidisiúnta. Rinne Jaguar iarracht ar réabhlóid agus fuair siad amach nach bhfuil a gcultúr chomh láidir sin fós. Léiríonn díbirt McGovern go bhfuil an treo sa ré leictreach á shocrú níos mó ag straitéis rialaithe ná ag crógacht ealaíonta. Tá sé fós doiléir cén aghaidh a ghlacfaidh Jaguar as seo amach.
