Isuzu D-Max AT35: Pravljen za Everest, kupljen za IKEA-u

Od juče, kupci u Velikoj Britaniji mogu da naruče novi Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35. Cena: 57.005 funti bez PDV-a. Dakle, ako ste se zasitili malih krosovera i želite nešto što može da se popne na brdo i omogući vam da prenoćite na njegovom vrhu, ovo je vaš izbor.

Ovaj pikap je, naravno, ogroman, širok i bez pardona tvrd. Postavljen je na 35-inčne gume, ima Bilstein ogibljenje, pogon na sva četiri točka i blokadu zadnjeg diferencijala. Povlači 3,5 tona ili nosi čitav metrički ton uglja. Ili, ukoliko zatreba, vaš ego.

Ispod haube se nalazi poznati 1,9-litarski turbo dizel. Ništa revolucionarno, ništa upadljivo, ali završava posao. Sa 360 Nm obrtnog momenta, neće obarati rekorde, ali će vas izvući kroz blato, sneg ili kroz onaj izrovani parking ispred prodavnice građevinskog materijala koji bi mogao proći kao planinska staza u Tadžikistanu.

Unutra vas čekaju kožna sedišta, 9-inčni ekran osetljiv na dodir, bežično punjenje, dvostruka zona klime i bogat set asistencija za vozača. Jer, ako već plaćate kao za luksuzni auto, najmanje što možete dobiti je podsetnik da ne zaboravite da trepnete.

Izgledom je spreman i za ekspediciju na Antarktik i za nedeljnu nabavku šrafova u obližnjoj radnji. Visok je, širok i (navodno) sa nižim težištem—sve što je jednom ozbiljnom terencu potrebno za Instagram junaka. Tu su prošireni blatobrani, zaštite ispod vozila, masivne gume i robusne felne jer, ako već kupujete ovakav kamionet, mora da izgleda kao da može da sruši šumu. Čak i ako vam je dnevna ruta od škole do supermarketa.

Isuzu D-Max AT35 je za ljude koji zaista rade po blatu do kolena—ili samo žele da komšije misle da rade. Da li je tehnički dobar? Gotovo sigurno. Da li je zaista potreban? Samo ako vam je kuća u klisuri, a poštu vam donosi helikopter. Ipak, avantura je uvek tu uz #adventure.