Infiniti QX80 R-Spec: SUV de Luxo com Alma de GT-R
A Infiniti decidiu que SUV de luxo e mil cavalos podem, afinal, coexistir. A divisão americana da marca revelou o QX80 R-Spec, uma edição especial que troca o habitual V8 pelo lendário V6 biturbo de 3,8 litros do Nissan GT-R. Com uma preparação a sério, o motor debita agora uns absurdos 1000 cavalos. O resultado não é apenas um QX80 recheado de extras, mas sim uma montra ambulante de ambição, criada para brilhar sob os holofotes do SEMA.
O motor VR38DETT, que já entregava 720 cavalos no GT-R50, foi completamente transformado. Os engenheiros instalaram novos pistões, turbos Garrett, coletores feitos à medida e um sistema de alimentação reforçado. Uma centralina independente, caixa de velocidades reforçada e arrefecimento melhorado empurraram a potência para a casa dos quatro dígitos, cerca de 735 kW, dando ao QX80 credenciais mais próximas de um dragster do que de um SUV familiar.
Para evitar que este colosso se comportasse como um tijolo voador em linha reta, a Infiniti renovou suspensão e direção. O R-Spec recebeu novos fusos de direção, coluna revista, molas desportivas Eibach e jantes de 24 polegadas que escondem travões carbocerâmicos do GT-R.
O kit de carroçaria merece destaque próprio. Cavas alargadas, para-choques musculados e iluminação pixelizada no lugar dos faróis de nevoeiro transformam o QX80 numa presença verdadeiramente intimidante. Tudo embrulhado num vinil Midnight Purple, homenagem assumida aos lendários GT-R R34 e R35. Os designers admitem sem rodeios a inspiração no GT-R R35 T-Spec Takumi Edition.
A Infiniti apresenta o QX80 R-Spec como um exercício criativo, uma exploração dos limites do design num SUV de luxo. O passo seguinte, mais realista, é o já conhecido QX80 Track Spec, com V6 de 3,5 litros, 650 cavalos e uma abordagem igualmente focada na performance.
Numa era dominada por híbridos e crossovers elétricos, o R-Spec recorda-nos que a loucura mecânica ainda respira. Este projeto único não vai redefinir o rumo da marca, mas mostra a vontade da Infiniti em reanimar uma identidade desportiva há muito adormecida. E quando essa identidade se materializa num monstro de 1000 cavalos, ninguém pode acusá-los de jogar pelo seguro.
