Infiniti QX80 R-Spec : le SUV qui ose 1000 ch
Infiniti prouve qu’un SUV de luxe et mille chevaux peuvent cohabiter sans complexe. La division américaine de la marque a dévoilé le QX80 R-Spec, une édition spéciale troquant son V8 habituel contre le mythique V6 biturbo 3,8 litres de la Nissan GT-R. Revu et poussé à l’extrême, ce moteur développe désormais 1000 chevaux. Résultat : un QX80 pas seulement suréquipé, mais une démonstration roulante d’audace, conçue avant tout pour briller sous les projecteurs du SEMA show.
Le moteur VR38DETT, qui culminait à 720 chevaux dans la GT-R50, a subi une métamorphose totale. Les ingénieurs ont installé de nouveaux pistons, des turbos Garrett, des collecteurs sur mesure et un système d’alimentation renforcé. Une gestion électronique indépendante, une boîte de vitesses renforcée et un refroidissement optimisé portent la puissance à environ 735 kilowatts, soit de quoi transformer le QX80 en dragster familial.
Pour éviter que ce mastodonte ne se comporte comme une brique volante, Infiniti a entièrement revu la suspension et la direction. Le R-Spec reçoit de nouveaux porte-fusées, une colonne de direction modifiée, des ressorts sport Eibach et d’énormes jantes de 24 pouces abritant des freins carbone-céramique issus de la GT-R.
Le kit carrosserie mérite une mention spéciale. Les ailes élargies, les boucliers musclés et l’éclairage pixelisé à la place des antibrouillards donnent au QX80 une allure franchement intimidante. L’ensemble est enveloppé d’un film Midnight Purple profond, clin d’œil assumé aux mythiques GT-R R34 et R35. Les designers revendiquent d’ailleurs l’inspiration de la GT-R R35 T-Spec Takumi Edition.
Infiniti présente le QX80 R-Spec comme un exercice de style, une exploration des limites de l’imagination appliquée à un SUV de luxe. La suite plus réaliste s’appelle QX80 Track Spec, déjà connue, qui embarque un V6 3,5 litres de 650 chevaux et une philosophie tout aussi radicale.
À l’heure où hybrides et crossovers électriques envahissent le marché, le R-Spec rappelle que la folie mécanique n’a pas dit son dernier mot. Ce projet unique ne changera pas la trajectoire de la marque, mais il prouve qu’Infiniti rêve encore de sportivité. Et quand ce rêve prend la forme d’un monstre de 1000 chevaux, difficile de les accuser de frilosité.
