Infiniti QX80 R-Spec: GT-R-kracht in SUV-formaat
Infiniti bewijst dat luxe SUV’s en duizend pk prima samengaan. De Amerikaanse tak presenteert de QX80 R-Spec, een special die de gebruikelijke V8 inruilt voor de legendarische 3,8-liter twin-turbo V6 uit de Nissan GT-R. Die motor is opgevoerd tot een absurde 1000 pk. Het resultaat is geen gewone QX80, maar een over-the-top showauto, gebouwd om te schitteren op de SEMA-beurs.
De VR38DETT-motor, die in de GT-R50 al 720 pk leverde, is volledig herzien. Nieuwe zuigers, Garrett-turbo’s, op maat gemaakte spruitstukken en een verbeterd brandstofsysteem tillen het blok naar een krankzinnige 735 kW. Een standalone ECU, versterkte transmissie en verbeterde koeling maken van de QX80 een dragster in SUV-verpakking.
Om te voorkomen dat deze kolos zich als een vliegende baksteen gedraagt, kreeg het onderstel een flinke upgrade. Nieuwe fusees, een aangepaste stuurkolom, Eibach-sportveren en gigantische 24-inch wielen met GT-R carbon-keramische remmen houden het geweld in toom.
Het bodykit verdient een eigen applaus. Verbreders, gespierde bumpers en pixel-achtige verlichting in plaats van mistlampen maken de QX80 ronduit intimiderend. Alles is gehuld in diep Midnight Purple, een knipoog naar de iconische R34- en R35-generaties van de GT-R. De ontwerpers geven toe dat ze zich lieten inspireren door de GT-R R35 T-Spec Takumi Edition.
Infiniti noemt de QX80 R-Spec een creatief experiment, een verkenning van de grenzen van fantasie in een luxe SUV. De meer realistische volgende stap is de QX80 Track Spec, met een 3,5-liter V6 van 650 pk en een vergelijkbare focus op prestaties.
In een tijdperk van hybrides en elektrische crossovers laat de R-Spec zien dat pure mechanische waanzin nog leeft. Deze one-off verandert de koers van Infiniti niet, maar toont wel de wens om het sportieve DNA nieuw leven in te blazen. En als dat gebeurt met een 1000 pk sterke monster-SUV, kun je Infiniti moeilijk lafheid verwijten.
