Hyundai’nin Cesur Yeni Ioniq’i: Akıllı Çözümler, Daha Büyük Hedefler

Hyundai’nin en yeni Ioniq modelinin ilk görüntüleri, markanın yalnızca rüzgar tünelinde şekillenen bir kapsül sunmakla kalmayıp, çok daha iddialı bir dönemin başlangıcını işaret ettiğini gösteriyor. Tutucu hatlardan eser yok; teknoloji açısından ise Hyundai, doğrudan üst segmenti hedefliyor.

Marka, yeni Ioniq konseptinin tanıtım görsellerini paylaştı. Resmi lansman, 9 Eylül’de Münih’teki IAA otomobil fuarında yapılacak. Basın bülteninde model adı açıkça belirtilmese de, tüm işaretler Ioniq 3’e işaret ediyor. Yeni model, giriş seviyesi Inster ile daha büyük Kona Electric’in tam ortasında konumlanıyor ve her iki modelin avantajlarını kompakt bir formda birleştirmeyi vadediyor.

Teknik ayrıntılar henüz gizli tutuluyor. Ancak Hyundai, bu konseptin markanın tasarım felsefesinde yeni bir sayfa açtığını ve sürüş deneyimini bambaşka bir seviyeye taşıyacak teknolojiler sunduğunu vurguluyor. İddialı bir söylem olsa da, paylaşılan görseller bunun boş bir vaat olmadığını gösteriyor: Şekilli kaput, iğne inceliğinde farlar, ters trapez ızgara, dikkat çekici arka spoyler ve kaslı çamurluklar, rastgele bir tasarımdan ziyade özenle oluşturulmuş bir kimliğe işaret ediyor.

Sızan bilgilere göre, seri üretim versiyonu 400 volt mimari üzerine inşa edilecek ve müşteriler 58,3 veya 81,4 kWh’lik iki farklı batarya seçeneğiyle aracı tercih edebilecek. Bu da 420 ila 585 kilometre menzil anlamına geliyor. Sıfırdan 100 km/s hıza sekiz saniyenin altında ulaşacağı belirtiliyor; performans rekoru kırmasa da günlük kullanım için fazlasıyla yeterli.

Üretimin 2026’nın ilk yarısında Hyundai’nin Türkiye’deki fabrikasında başlaması planlanıyor. Avrupa satışları ise kısa süre sonra başlayacak.