Hyundai IONIQ 9: Technologijų kupinas elektrinis flagmanas tylioje prabangoje
"Hyundai" pristatė savo ambicingiausią elektromobilį iki šiol – „IONIQ 9“. Daugiau nei penkių metrų ilgio ir su trimis sėdynių eilėmis šis SUV tampa naujuoju markės elektriniu flagmanu. Kainos prasideda nuo 70 000 eurų ir, priklausomai nuo komplektacijos bei pasirinktų papildomų funkcijų, gali siekti 88 100 eurų.
„IONIQ 9“ viena įkrova gali nuvažiuoti iki 620 kilometrų (pagal WLTP), o dėl 800 V architektūros, prijungus prie 350 kW greitojo įkroviklio, akumuliatorių nuo 10 iki 80 procentų galima įkrauti per 24 minutes. Tokie parametrai leidžia šiam elektromobiliui tapti puikiu pasirinkimu ilgesnėms kelionėms.
Išorės dizainas pabrėžia futurizmą: pikselinės LED žibintų linijos, skaitmeniniai šoniniai veidrodėliai ir ratai, kurių forma primena turbinas. Vis dėlto automobilio konstrukcija išlieka praktiška – lygios grindys leidžia naudoti slankiojančią centrinę konsolę, antroji sėdynių eilė gali suktis, o vietos kojoms netrūksta visose trijose eilėse.
Garso izoliacijai „Hyundai“ skyrė ypatingą dėmesį. Automobilyje veikia aktyvioji triukšmo kontrolė (ANC-R), naudotas akustinis stiklas ir specialiai sukurti tylūs padangų protektoriai, kad kelio triukšmas būtų minimalus. Muzikos mėgėjams – 14 garsiakalbių „Bose“ garso sistema.
Didžiausia naujiena – GPT-4 dirbtinio intelekto sistema, pirmą kartą serijiniame automobilyje naudojama tokio lygio AI. Ji reaguoja į komandą „Hey Hyundai“ ir gali valdyti navigaciją, vidaus funkcijas bei netgi prijungtus namų įrenginius.
Techninė pusė nenuvilia: siūlomos galinių arba visų ratų varomos versijos, o galingiausias modelis išvysto 435 AG ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 5,2 sekundės. Prabangiausioje „Performance“ komplektacijoje galima pasirinkti pavarų perjungimo ir variklio garso simuliaciją – tiems, kurie ilgisi tradicinių variklių pojūčio.
