Didžioji sprogimas salone: „Hyundai Elexio“ atskleidžia rytojaus automobilio veidą
"Hyundai" pristatė naujausią vidutinio dydžio SUV – „Elexio“ – kurio salonas jau spėjo nustebinti net didžiausius technologijų gerbėjus. Čia tradicinės prietaisų panelės nebeliko, o mygtukai – retenybė, kurią pastebėti beveik nejauku.
Pirmą kartą plačiajai publikai automobilis parodytas balandį Šanchajaus automobilių parodoje. „Elexio“ taps naujos „Hyundai“ dizaino krypties Kinijoje pradžia. Tiesa, šio modelio net neverta lyginti su „Ioniq“ serija, gaminama Vakarų rinkai: čia dominuoja prabanga ir šiuolaikiškumas, kurie gali sutrikdyti konservatyvesnius vairuotojus.
Pagrindinis akcentas – 27 colių 4K jutiklinis ekranas, veikiantis su „Qualcomm 8295“ procesoriumi. Natūralu, kad ekranas reaguoja į balso komandas – juk kas dar turi laiko spaudyti mygtukus? Nors atrodo kaip vientisa plokštė, ekranas leidžia vairuotojui ir keleiviui matyti visiškai skirtingą turinį. Mažas projekcinis ekranas pakeičia įprastą prietaisų skydelį.
Salone – net 29 skirtingos daiktadėžės, tarp jų – stalčius, kuris išsitraukia kaip virtuvės baldas, tik pritaikytas automobiliui. Bagažinė talpina net 506 litrus – keliauti tikrai neteks ribojantis. „Elexio“ išmatavimai: ilgis – 4615 mm, plotis – 1875 mm, aukštis – 1673 mm, o ratų bazė siekia 2750 mm. Šie duomenys jau įtraukti į Kinijos pramonės ministerijos duomenų bazę.
Technologiškai „Elexio“ dalijasi E-GMP platforma su „Ioniq“ šeima, tačiau išvaizda – visiškai kitokia. „Hyundai“ piešia ateitį taip, kaip ją mato Kinijos vartotojui – be Vakarų santūrumo.
Automobilis bus siūlomas su priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara. Priekiniais ratais varomame variante montuojamas 218 AG elektros variklis, o visų varančiųjų ratų versijoje prisideda antrasis, 99 AG variklis – bendra galia viršija 316 AG. Abiejų versijų maksimalus greitis – 185 km/val., tad sportinio charakterio čia nerasite.
Akumuliatorius tieks „FinDreams“, priklausanti „BYD“ grupei. Nors tiksli talpa dar neskelbiama, „Hyundai“ žada iki 700 km nuvažiuojamą atstumą pagal CLTC standartą. Be to, bateriją nuo 30 iki 80 procentų bus galima įkrauti vos per 27 minutes.
„Elexio“ pasirodys Kinijos rinkoje jau rugsėjį. Ar šis modelis išvyks už šalies ribų, kol kas lieka atviru klausimu.
