Hromový facelift: Cupra Tavascan dostává pořádnou dávku adrenalinu

Když se Cupra Tavascan poprvé představila, působila jako stylový skandinávský byt: uhlazená, slušná, ale rychle zapomenutelná. Teď se ale Španělé rozhodli přidat pořádnou dávku testosteronu. Nový paket Extreme konečně umožňuje, aby Tavascan vystoupil z davu – skoro natolik, že si skutečně zaslouží nosit znak Cupra.

Středobodem modernizace jsou 21palcová kovaná kola, která jsou o deset kilo lehčí a v zatáčkách dokážou vykouzlit větší úsměv než talíř s tapas zdarma. Obouvají je pneumatiky široké 255 mm, zatímco sportovní CUP Bucket sedačky vás zanoří hluboko jako závodní kokpit a nabídnou pevné boční vedení spolu s vyhříváním i ventilací. Na komfort se tu příliš nemyslelo: všechno je podřízeno čisté, neředěné radosti z jízdy.

Nový lak karoserie je matný, temný a agresivní – jako bouřkový mrak těsně před průtrží. Je to poprvé, co tento model dostal tak drsný výraz. Uvnitř čeká přepracovaný volant potažený mikrovláknem Dinamica a látkou, který přidává interiéru ostřejší hmatový zážitek.

Tavascan ale neprošel jen vizuální proměnou. Všechny verze nyní mají vlastní „zvukový podpis“ – nejde o typické elektrické bzučení, ale o dynamický zvukový doprovod, který reaguje na rychlost, zvolený režim i práci s plynem. Vše samozřejmě hraje jen z reproduktorů, určeno (podobně jako ruská propaganda) pouze pro vnitřní spotřebu.

Pod kapotou se nic nemění. Zákazníci si stále mohou vybrat buď variantu s jedním motorem o výkonu 286 koní, nebo dvoumotorovou verzi s 340 koni. Obě čerpají energii z baterie o kapacitě 82 kWh, což znamená dojezd mezi 522 a 568 kilometry.

Takže ano, Tavascan je teď sportovnější, dravější a mnohem zajímavější. Konečně začíná vypadat i působit jako skutečná Cupra.