Honda Prelude sa vracia ako hybridná pocta pohybu

Dvadsaťštyri rokov po tom, čo posledný model opustil výrobné linky, Honda oživuje jedno zo svojich najikonickejších mien. Prelude, ktoré vzniklo koncom sedemdesiatych rokov a dokonalosť dosiahlo v deväťdesiatych, sa v polovici roka 2026 vracia ako hybridné kupé, pričom premiéru zažije v Austrálii.

Auto vstupuje do šiestej generácie s konceptuálnym menom nabitým PR lyrikou: „UNLIMITED GLIDE – pocit, ktorý vás núti jazdiť všade.“ Či to znamená výnimočné jazdné vlastnosti alebo len moderný dizajn, zatiaľ nie je jasné. Zatiaľ ide skôr o filozofiu než o technické parametre.

Na pohľad má nový Prelude nízky, široký postoj so strmým predkom a svetlometmi, ktorých dizajn údajne inšpirovali plachetnice. Zapustené kľučky dverí a čierny chróm dotvárajú exteriér, zatiaľ čo interiér využíva motívy oblohy a oblakov cez svetlomodré a biele odtiene – aspoň podľa marketingového oddelenia.

Vodič má k dispozícii športovejšie sedadlo, spolujazdec je zas rozmaznávaný „mierne objímajúcim komfortom“. Interiér dopĺňa D-čkový volant, plne digitálny prístrojový panel a čalúnenie pripomínajúce japonský papier – dôraz je skôr na dizajn než na technológie.

Dôležité je, že Prelude nie je čisto elektrické. Poháňa ho hybridný systém Honda e:HEV, čo potvrdzuje, že značka stále verí v spaľovacie motory ako súčasť športových a jazdných zážitkov. Žiadne konkrétne čísla – výkon, zrýchlenie ani technické podrobnosti – zatiaľ Honda nezverejnila, takže reálne jazdné vlastnosti ostávajú otázne.

Praktickosť je jedným z lákadiel: kufor typu hatchback, sklápateľné zadné sedadlá, skryté úložné priestory pod podlahou a háčiky na tašky naznačujú, že toto kupé chce zaujať bez kompromisov v každodennom používaní.

Predchádzajúce generácie Prelude priniesli inovácie ako prvé elektrické strešné okno či riadenie všetkých kolies. Novinka viac čerpá z ich aury než z technických prevratov: ide skôr o dôstojné pokračovanie než revolúciu.

Nový Prelude štartuje v Japonsku na jeseň 2025, v Austrálii v polovici 2026. O európskej či americkej verzii zatiaľ Honda mlčí.