Honda pedalira u budućnost: Predstavljen eQuad za urbane isporuke

Honda, poznata po sportskim automobilima i porodičnim limuzinama, sada ulazi u sasvim novu sferu. Njihova najnovija inovacija, eQuad, četvorotočkaš sa izraženim točkovima i pedalnim asistencijom, ima jasnu misiju: da transformiše dostavu u gradovima i doprinese čistijim ulicama. Ali eQuad nije igračka. Razvijen je uz podršku Hondine startap divizije Fastport, sa ciljem da reši izazov "poslednje milje" u logistici, najskuplje i najkomplikovanije deonice puta od magacina do vrata kupca. Honda zamišlja kurire koji se na eQuadu provlače biciklističkim stazama, izbegavajući gužve i lako savladavajući gradski haos. Srce ovog vozila je pedal-by-wire sistem: pedale nisu mehanički povezane sa točkovima, već šalju signal elektromotoru pomoću senzora. Rezultat je izuzetno lagano okretanje pedala, glatko ubrzanje i vožnja koja više podseća na napredni skuter sa elementima fitnesa. Snagu obezbeđuju zamenjive Honda Mobile Power Pack baterije, koje omogućavaju domet do 37 kilometara po punjenju. Sa kapacitetom tereta od 295 kilograma i maksimalnom brzinom od 20 km/h, eQuad je prilagođen za biciklističke staze – dovoljno brz za efikasnost, a dovoljno spor da ne ugrožava druge. Kuririma su udobnost i praktičnost zagarantovani: krov sa UV zaštitom, opciono staklo sa keramičkom zaštitom, ventilator za hlađenje i automatska ručna kočnica. U skladu sa vremenom, eQuad se povezuje sa Hondinom FaaS platformom, koja omogućava pristup baterijama, upravljanje kontejnerima, servisne planove i AI komandnu tablu koja prati gotovo sve osim raspoloženja vozača. Serijska proizvodnja počeće u Ohaju, u istoj fabrici gde su nastajali legendarni Acura NSX i TLX specijalne serije. Honda veruje da je majstorstvo koje je krasilo izradu supersportskih automobila idealno za ovu mikro-mobilnu revoluciju. Prvi eQuadi na ulice stižu leta 2026. Možda neće grmeti kao sportski automobil, ali biće najpametnija Honda koju ste do sada videli.