Honda CR-V získa terénne zameranú verziu TrailSport

Populárne SUV CR-V od Hondy sa chystá na novú verziu TrailSport, ktorá kladie dôraz na off-roadové schopnosti. Táto verzia sa bude zhodovať s aktualizovaným modelom CR-V, ktorý je naplánovaný na uvedenie tento rok. Podobne ako Honda Passport TrailSport a Pilot TrailSport, aj CR-V TrailSport vynikne jedinečným exteriérovým dizajnom a možno aj vylepšenými funkciami.

Hoci konkrétne technické vylepšenia pre verziu TrailSport ešte neboli potvrdené, jej vzhľad zaručene zaujme a bude ju ľahko rozpoznateľná. Napríklad, Passport TrailSport sa pýši lesklými čiernymi doplnkami na exteriéri, jantárovými dennými svetlami a oceľovým ochranným štítom. Pilot TrailSport prináša off-road pneumatiky a jedinečný farebný odtieň karosérie Diffused Sky Blue.

V roku 2022 sa predstavila šiesta generácia modelu Honda CR-V, ktorá priniesla väčšie rozmery, bohatšiu základnú výbavu a vylepšený systém Real Time AWD. Ten teraz umožňuje smerovať až 50 % krútiaceho momentu na zadnú nápravu, čo zvyšuje bezpečnosť a terénne schopnosti vozidla. Naviac je súčasťou výbavy aj systém kontroly zjazdu z kopca, ktorý ešte viac posilňuje terénne vlastnosti CR-V.

V Severnej Amerike je CR-V dostupné buď s 2,0-litrovým hybridným radovým štvorvalcom alebo s 1,5-litrovým motorom s turbodúchadlom, ktorý je spojený s CVT prevodovkou. V Európe sa ponúka len hybridná verzia, ktorú dopĺňa plug-in hybridný systém e:PHEV.

Okrem štandardného portfólia je v Japonsku a Spojených štátoch dostupná aj verzia CR-V e:FCEV poháňaná vodíkom. Jeho pohonná jednotka zahŕňa palivový článok s výkonom 125 koní, elektrický motor o výkone 176 koní (311 Nm) a batériu s kapacitou 17,7 kWh. Batéria funguje ako vyrovnávač, podobne ako v konvenčných FCEV, ale môže tiež slúžiť ako samostatný zdroj energie s možnosťou nabíjania na úrovni II (240 V). Pri plne nabitej batérii dokáže CR-V e:FCEV prejsť 47–60 kilometrov (EPA/WLTP), pričom celkový dojazd siaha od 435 do 600 kilometrov.