Honda CR-V dobiva terensku verziju TrailSport!

Honda priprema uvođenje nove TrailSport verzije svog popularnog CR-V SUV-a, s naglaskom na terenske sposobnosti. Ova će verzija biti lansirana zajedno s osvježenim modelom CR-V, čije se izdanje očekuje ove godine. Baš kao što su to već učinili s Honda Passport TrailSport i Pilot TrailSport, CR-V TrailSport će se istaknuti prepoznatljivim vanjskim dizajnom i, potencijalno, poboljšanim značajkama.

Iako specifična tehnička unapređenja za verziju TrailSport još nisu potvrđena, njezin izgled će je zasigurno učiniti lako prepoznatljivom. Primjerice, Passport TrailSport odlikuje se sjajnim crnim vanjskim detaljima, jantarno obojenim dnevnim svjetlima i čeličnom podnom pločom. Pilot TrailSport ima terenske gume i posebnu karoseriju u boji Difuzno Nebo Plava.

Šesta generacija Honda CR-V debitirala je 2022., donoseći povećane dimenzije, bogatiji paket standardne opreme i poboljšani Real Time AWD sustav. Ovaj sustav sada omogućuje da se do 50% okretnog momenta preusmjeri na stražnju osovinu, čime se poboljšavaju sigurnost i sposobnost vožnje izvan ceste. Uz to, uključili su sustav za kontrolu spuštanja nizbrdo kako bi dodatno unaprijedili njene off-road performanse.

U Sjevernoj Americi, CR-V dolazi s opcijama: 2.0-litreni hibridni inline-four motor ili 1.5-litreni turbo motor uparen s prijenosom CVT. U Europi je dostupna samo hibridna verzija, koja je nadopunjena e:PHEV plug-in hibridnim sustavom.

Osim standardne ponude, CR-V e:FCEV, verzija s pogonom na vodik, dostupna je i u Japanu i Sjedinjenim Državama. Njegov pogonski sklop sastoji se od 125 KS snažnog gorivnog članka, električnog motora od 176 KS (311 Nm) i baterije kapaciteta 17,7 kWh. Baterija služi kao međuspremnik, poput konvencionalnih vozila na gorivne ćelije, ali može djelovati i kao neovisni izvor napajanja s mogućnošću Level II (240 V) punjenja. S potpuno napunjenom baterijom, e:FCEV može pokriti 47–60 kilometara (prema EPA/WLTP), dok ukupni doseg doseže 435–600 kilometara.