Hız Sabitleyici Sembolleri Karışıklığı: Sürücülerin Yüzde 41’i Anlamıyor

Giderek akıllanan otomobiller, aynı oranda yetkin sürücülerle buluşmuyor. İngiltere’den gelen yeni bir araştırma, sürücülerin yüzde 41’inin hız sabitleyici uyarı ışıklarından hiçbirini tanıyamadığını ortaya koyuyor. Oysa günümüz araçları fren yapabiliyor, direksiyon ve park işlemlerini kendi başlarına halledebiliyor. Warrantywise’ın talebiyle OnePoll tarafından yapılan ankette, sürücülerin sadece yüzde 28’i mesafe uyarı göstergesini, yüzde 33’ü ise hız sabitleyici sembolünü doğru tanımlayabildi. Katılımcıların neredeyse yarısı ise bu göstergelerin anlamını hiç bilmiyor. Yani araçlar sürücülere sinyal veriyor ama çoğu sürücü bu sinyalleri görmezden geliyor. En temel gösterge sembollerinin bile anlaşılamadığı bir ortamda, sürücülerin otonom araçlara ne kadar hazır olduğu sorgulanıyor. Çünkü direksiyon başındakiler, uyarıları tanımadığında güvenlik riskleri ve bakım maliyetleri artabiliyor. Warrantywise CEO’su Antony Diggins, araçların zekileştiğini ama sürücülerin aynı hızda gelişmediğini belirtiyor. Bilgi eksikliği ise kritik kararların gecikmesine ve sonuç olarak güvenliğe doğrudan etki edebiliyor. Aynı araştırmaya göre, sürücülerin yüzde 61’i gelişmiş sürücü destek sistemlerini düzenli olarak kullanmıyor. Yaklaşık dörtte biri ise bu sistemleri tamamen devre dışı bırakmış. Sebep olarak ise kafa karışıklığı ve dikkat dağınıklığı öne çıkıyor. Modern otomobiller, savaş uçaklarından veya yolcu uçaklarından bile daha fazla yazılım kodu içeriyor. Ancak sürücü, otomobilin verdiği mesajı anlamazsa, küçük bir sorun bile gözden kaçıp ciddi arızalara yol açabiliyor.