Hız Cezalarında Erkekler Kadınların İki Katından Fazla Ödüyor
Birleşik Krallık’ta yapılan yeni bir araştırma, hız kameralarından gelen cezaların cüzdanı en çok kimin boşalttığını net şekilde ortaya koydu. Rakamlar, erkeklerin hız cezalarına kadınlardan neredeyse iki buçuk kat daha fazla para ödediğini gösteriyor. Bu fark, tahminlerin çok ötesinde.
Trafik güvenliği cihazları geliştiren OOONO’nun yaptırdığı araştırmaya göre, son on iki ayda erkek sürücüler ortalama 804 sterlin (yaklaşık 940 euro) hız cezası ödedi. Kadınlarda ise bu rakam 324 sterlin (yaklaşık 379 euro) ile sınırlı kaldı. Aradaki uçurum şaşırtıcı. Daha da çarpıcı olanı, erkeklerin yüzde 21’i 1.000 sterlinden (yaklaşık 1.170 euro) fazla ceza ödediğini kabul ederken, kadınlarda bu oran sadece yüzde 3.
OOONO, bu farkın sistemden değil, doğrudan sürücü davranışlarından kaynaklandığı sonucuna varıyor. Veriler, neredeyse şaşmaz bir düzenle tekrar eden bir tablo çiziyor. Erkeklerin yüzde 43’ü araç kullanırken telefonunu kontrol ettiğini söylerken, kadınlarda bu oran yüzde 26. Araç içi eğlence sistemleri de erkeklerin yüzde 36’sını, kadınların ise sadece yüzde 15’ini yoldan alıkoyuyor.
Cezalar, erkeklerin aylık bütçesini daha fazla sarsıyor. Erkeklerin yüzde 35’i bir cezanın bütçesini bozduğunu belirtirken, kadınlarda bu oran yüzde 24. Sonuçlar daha da çarpıcı: Erkeklerin yüzde 18’i ceza sonrası kredi ödemesini kaçırdığını, yüzde 10’u ise ceza için borç almak zorunda kaldığını söylüyor. Kadınlarda bu oranlar sırasıyla yüzde 8 ve yüzde 3.
Erkekler ayrıca arka koltuktaki yolcular ve navigasyon uyarılarından daha fazla dikkati dağıldığını bildiriyor. Kadınlar ise karşıdan gelen farların parıltısından daha çok etkileniyor ve gece ya da yağışlı havalarda araç kullanırken daha fazla rahatsızlık hissediyor.
Tüm bu istatistiklerin arkasında ise tanıdık bir suçlu var: Aşırı özgüven. Erkekler genellikle daha hızlı bir sürüş tarzı benimsiyor ve risk algıları, dikkatin en çok gerektiği anda kayboluyor.
Daha geniş çaplı ankette, Birleşik Krallık’taki sürücülerin yüzde 81’i ekran kullanmadan hız kameraları ve tehlikeler konusunda uyaran bir cihaz istediklerini belirtiyor. Çoğu, ekranların yardımdan çok dikkat dağıttığı görüşünde.
OOONO’nun bulguları, Avrupa genelinde giderek daha fazla tercih edilen basit ve ekransız yol güvenliği çözümleriyle örtüşüyor. Sonuçlar, riskli davranışların teknolojiden çok kültürden beslendiğini bir kez daha gösteriyor. Ve şu soruyu açık bırakıyor: Herhangi bir cihaz, aşırı özgüvenli bir sağ ayağı gerçekten dizginleyebilir mi?
