Het IJsschepje dat Knipoogt: Maak kennis met de nieuwe elektrische Nissan Micra

Ooit was de Nissan Micra de onbetwiste lieveling van pensionado’s en de stille held op het schoolplein. Nu is hij terug als een volledig elektrische droom—compleet met stoere uitspraken en een crossover-achtig uiterlijk. Nissan noemt deze nieuwste Micra “gedurfd” en “geïnspireerd door SUV’s.” Uiteraard. Want wat de wereld echt nodig heeft, is nog een compacte auto die wanhopig probeert te doen alsof hij een stoep kan bedwingen.

De ontwerpers zijn opvallend trots op de ‘ijsschep-designlijn’—want niets schreeuwt sportief en serieus als een vleugje keukengerei. En ja, voor wie zich dat afvroeg: bij het ontgrendelen van de auto knipperen de koplampen verleidelijk in een “knipoog-animatie.” Want wie wil er nu niet dat zijn auto zich gedraagt als een nuchtere Tinder-gebruiker?

Onder dat guitige uiterlijk schuilt keuze uit een 40 of 52 kWh accu, met elektromotoren van 90 of 110 kW. De actieradius? Theoretisch 408 kilometer—mits je de airco uitlaat, heuvels vermijdt als de pest en het stroompedaal behandelt als porselein.

En mocht je toevallig een van die zeldzame 100 kW snelladers vinden die niet bezet is door een ID. Buzz-eigenaar verdiept in het e-book ‘Leven zonder Diesel’, dan mag je 30 minuten laadplezier verwachten.

Binnenin blijft de Micra trouw aan zijn roots. Het interieur ademt Japan—zelfs tot aan een silhouet van de Mount Fuji op het dashboard. Maakt dat het rijden beter? Waarschijnlijk niet. Maar het is wel zo’n detail dat perfect staat in een glanzende folder. En dan zijn er nog 48 kleuren sfeerverlichting—want als je toch in de file staat, kan je dashboard net zo goed een feestje bouwen.

Rijmodi? Natuurlijk. Kies uit Eco, Sport of het raadselachtige “Perso”—voor die dagen dat je Micra zichzelf wil uitdrukken. Dit alles rust op Nissan’s trots gepresenteerde AmpR-platform, dat klinkt als een hip energiedrankje maar deze fonkelende creatie bij elkaar houdt.

Qua veiligheid heeft Nissan werkelijk alles ingebouwd behalve een erkende therapeut: rijstrookassistent, noodrem, achteruitrijradar, slaperigheidsdetectie. Geef het nog een paar updates en hij rijdt je vanzelf naar huis als je indommelt tijdens je milieubewuste rit.

Uiteindelijk is de nieuwe Micra als een soja-espresso: visueel ambitieus, technisch slim, iets te duur—maar onmiskenbaar nog steeds een Micra. En ach, nu knipoogt ‘ie tenminste als je de deur opendoet.