Harman podnosi poprzeczkę: nowa era cyfrowych wnętrz
Harman, spółka zależna koreańskiego giganta Samsung Group, po targach CES w Las Vegas ogłosił aktualizacje swojego portfolio produktów „Ready”. Firma jasno daje do zrozumienia: sztuczna inteligencja przestała być wyróżnikiem w motoryzacji, stała się podstawowym wymogiem. Harman przekonuje producentów aut, że dziś liczy się nie samo AI, lecz to, jak sprawnie połączą oprogramowanie i sprzęt w spójną całość. Nowe rozwiązania są gotowe do wdrożenia od ręki, mają uprościć systemy i skrócić czas wprowadzania innowacji na rynek.
Najciekawszą nowością jest system Ready StreamShare, który pozwala stworzyć w kabinie nawet cztery osobiste strefy multimedialne. Dzięki centralnemu hubowi Bluetooth i specjalnym słuchawkom o niskim opóźnieniu pasażerowie mogą słuchać różnych utworów lub oglądać filmy, nie przeszkadzając kierowcy ani sobie nawzajem. Ulepszony system HALOsonic umożliwia producentom aut kreowanie unikalnych dźwięków pojazdu i aktywną redukcję hałasu za pomocą intuicyjnego oprogramowania, które bardziej przypomina studio muzyczne niż tradycyjne narzędzia inżynierskie.
W kwestii bezpieczeństwa Harman odchodzi od prostych ostrzeżeń na rzecz kontekstowej analizy sytuacji. Zaktualizowany Ready Care potrafi wykryć nie tylko postawę, ale nawet tętno pasażerów, interweniując wyłącznie wtedy, gdy system uzna zagrożenie za realne. Równolegle Ready Aware wykorzystuje istniejącą łączność danych, by ostrzegać kierowcę o ruchu poprzecznym czy zbliżających się pojazdach uprzywilejowanych, a dzięki uczeniu maszynowemu ogranicza liczbę fałszywych alarmów. To oprogramowanie, które próbuje być sprytniejsze od człowieka – wspiera, nie irytuje.
Wizualnie Harman korzysta z sojuszu z Samsungiem, wprowadzając do aut pierwsze na świecie ekrany Neo QLED z certyfikatem HDR10+, zoptymalizowane pod kątem czytelności nawet w pełnym słońcu. Jeszcze bardziej futurystycznie prezentuje się Ready Vision QVUE, czyli system wyświetlający kluczowe informacje bezpośrednio na szybie i śledzący wzrok kierowcy, by automatycznie dostosować jasność. Przekaz Harmana jest jasny: nie sprzedają już tylko głośników czy ekranów, lecz kompletny cyfrowy ekosystem, który dzięki aktualizacjom z chmury pozostaje świeży przez cały cykl życia auta.
