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Door handle

Great Wall dice addio alle maniglie delle porte di tendenza

Author: auto.pub | Published on: 13.05.2025

Cos’è peggio di una portiera che non si apre? Una portiera che non si apre con stile. Il fondatore di Great Wall ne ha abbastanza delle modaiolissime maniglie a scomparsa e vuole liberarsene senza rimpianti. I prossimi modelli del marchio torneranno a montare maniglie vere, tradizionali, di quelle che si afferrano sul serio. D’altronde, come ha dichiarato senza mezzi termini Wei — questi aggeggi a scomparsa sono solo una moda passeggera. E come tutte le mode, finiscono sempre in sordina, lasciando un po’ di imbarazzo dietro di sé.

Diciamolo chiaramente: tutta questa storia delle maniglie è partita quando qualcuno, tra i ricercatori dell’aerodinamica (o più probabilmente tra i geni del marketing — che poi è lo stesso), ha deciso che se una maniglia non sporge nemmeno di un millimetro, la macchina avrebbe feso l’aria come un coltello caldo nel burro. Certo, Wei ha ammesso che un piccolo vantaggio aerodinamico c’è... ma è percepibile quanto le calorie risparmiate con la maionese light.

E ora passiamo agli svantaggi — quelli che anche un telespettatore distratto saprebbe elencare dopo tre birre:

Peso extra. Perché aggiungere chili quando si combatte per ogni grammo come chi si mette a dieta prima dell’estate?
Rumorosità. Ma non il rombo glorioso di un V8, piuttosto il ronzio di uno spazzolino elettrico che tenta di forzare una serratura.
Dipendenza dall’elettricità. Quindi, quando la batteria fa cilecca, ti ritrovi a girare intorno alla macchina come un gatto affamato in attesa della pappa.
Non sono ben sigillate. In inverno potrebbero ghiacciarsi completamente. Perché, ovviamente, niente dice “auto di lusso” come delle porte bloccate dal gelo.

Wei ha anche sottolineato i potenziali rischi per la sicurezza in caso di incidente — se l’auto perde corrente, potresti non riuscire ad aprire le porte. Certo, ha omesso il dettaglio che la maggior parte dei costruttori ha già previsto soluzioni d’emergenza. Ma persino Mercedes-Benz Guard, che costruisce praticamente carri armati travestiti da limousine, è tornata alle maniglie tradizionali sulla sua S-Class blindata. Se nemmeno loro si fidano del gadget, perché dovremmo farlo noi?

Insomma, la prossima generazione di modelli Great Wall tornerà probabilmente alle buone vecchie maniglie di una volta.