Gordon Murray gradi sopstveni Le Mans spomenik u Montereyu

Profesor Gordon Murray nikada ne propušta priliku da naglasi kako su njegovi automobili „bezvremenski, lepi i oličenje čiste inženjerije“. Nedelja automobila u Montereyu 2025. pružila mu je idealnu pozornicu: njegova nova kompanija, Gordon Murray Special Vehicles, predstavila je dva modela posvećena Le Mansu.

Prvi, S1 LM, je serija od pet automobila sa novim 4,3-litarskim V12 motorom koji se vrti do 12.100 obrtaja i peva kroz četiri centralno postavljena izduva obložena zlatnom termozaštitom. Zvuk više podseća na ručno pravljeni instrument nego na serijski superautomobil. Lagana konstrukcija, aerodinamika usmerena na performanse i kokpit inspirisan lovačkim avionima sa jednim sedištem vraćaju Murrayjevu priču o „povratku korenima“, poznatu sa modela T.50, ali ovog puta u znaku pobede na Le Mansu 1995. godine.

Drugi model, Le Mans GTR, proizveden je u 24 primerka – svaki simbolizuje po jedan sat trke. Inspiraciju crpi iz legendarnih izdržljivih trkača poput Porschea 917, Matre MS660 i Alfa Romea Tipo 33. Rezultat je savremeni longtail sa više potiska od T.50, ali bez čuvenog ventilatora. Svi primerci su već rezervisani, cene nisu objavljene, a kupci su verni kolekcionari koji zapravo kupuju pažljivo odabrane priče, a ne samo automobile.

Ništa od ovoga nije slučajno. Trijumf na Le Mansu 1995. godine, tri decenije kasnije, pretvoren je u dva izuzetno skupa suvenira, promovisana pod parolama „bezvremenske lepote“ i „čistih inženjerskih principa“. Murray i dalje romantično govori o trajnim vrednostima, ali Monterey je jasno pokazao suštinu: njegova dela danas su više ekskluzivne relikvije nego tehnološki iskoraci.