Gordon Murray bouwt zijn eigen Le Mans-monument in Monterey

Professor Gordon Murray laat geen kans onbenut om te benadrukken dat zijn auto's 'tijdloos, mooi en het toonbeeld van pure techniek' zijn. Tijdens Monterey Car Week 2025 kreeg hij het perfecte podium: zijn nieuwe dochteronderneming, Gordon Murray Special Vehicles, presenteerde twee modellen als eerbetoon aan Le Mans.

De eerste, de S1 LM, is een serie van vijf auto's met een nieuwe 4,3-liter V12 die tot 12.100 tpm draait en klinkt via vier centraal geplaatste uitlaten, omhuld met gouden hitteschilden. Het geheel doet meer denken aan een op maat gemaakt instrument dan aan een doorsnee supercar. Lichtgewicht, met doelgerichte aerodynamica en een cockpit die aan een straaljager doet denken dankzij de enkele zitplaats, grijpt de S1 LM terug op het 'terug naar de basis'-principe dat Murray eerder bij de T.50 toepaste. Ditmaal ligt de nadruk echter volledig op de Le Mans-overwinning van 1995.

Het tweede model, de Le Mans GTR, verschijnt in een oplage van 24 stuks—elke auto staat symbool voor een uur van de race. Het ontwerp haalt inspiratie uit legendarische endurance-auto’s als de Porsche 917, Matra MS660 en Alfa Romeo Tipo 33. Het resultaat is een moderne longtail met meer downforce dan de T.50, al ontbreekt de beroemde ventilator. Alle exemplaren zijn al verkocht; prijzen blijven geheim, kopers zijn trouwe verzamelaars die eerder verhalen dan auto's aanschaffen.

Toeval is het allerminst. De overwinning op Le Mans in 1995 is, dertig jaar later, omgezet in twee uiterst exclusieve herinneringen, gepresenteerd onder het motto van 'tijdloze schoonheid' en 'pure techniek'. Murray spreekt nog altijd met passie over blijvende waarden, maar Monterey liet een andere realiteit zien: zijn creaties draaien tegenwoordig minder om vooruitstrevende technologie en meer om exclusieve relikwieën.