GM trapt op de rem: Amerikaanse stop op EV-subsidies slaat miljardengat

Volgens GM is de beslissing meer dan een tijdelijk verkoopverlies. De hele markt moet zich heroriënteren. Minder vraag betekent minder elektrische auto's van de band en diepere ingrepen in de boekhouding. Ongeveer 1,2 miljard dollar wordt besteed aan het herstructureren van productie en ontwikkeling, terwijl het resterende bedrag opgaat aan geannuleerde contracten en opgeschorte samenwerkingen. GM erkent dat de verliezen nog verder kunnen oplopen.

Toch zag het er tot voor kort rooskleurig uit. Tussen juli en september verdubbelde de EV-verkopen van GM ruim. Chevrolet werd het op één na populairste elektrische merk in de VS, alleen Tesla bleef groter, en de Equinox EV trok de meeste belangstelling van kopers.

Concurrenten voelen dezelfde pijn. Ford kondigde eerder al een afschrijving van 400 miljoen dollar aan en schrapte 1,5 miljard uit het investeringsprogramma voor elektrische auto's, waarmee de ontwikkeling van een grote elektrische SUV feitelijk werd stopgezet. Stellantis kiest ondertussen voor een voorzichtiger koers en richt zich bij de volgende generatie voertuigen op slechts één deels geëlektrificeerde variant.

Amerikaanse autofabrikanten staan nu voor een vraag die tot voor kort louter theoretisch leek: hoe duur wordt de groene transitie als de overheid zich terugtrekt?