Giamaro chce kousnout Bugatti do výfuku

Pokud si myslíte, že svět hypersportů je jen sci-fi hřiště pro miliardáře, kde si s těmi největšími hračkami hrají pouze Bugatti, Koenigsegg a Pagani, zamyslete se ještě jednou. Do arény totiž vstupuje nový gladiátor: Giamaro Automobili. Divoká rodinná posedlost, která nějakým zázrakem dostala kola, karoserii a naprosto šílenou dávku ambicí.

Značku založili v roce 2021 dva Italové – Emiliano Giacomo Commendatore a jeho syn Pierfrancesco. Giamaro je důkazem, že když se otec se synem zeptají „Co kdyby?“, odpovědí nemusí být pizza, ale dvanáctiválec se čtyřmi turby.

První dějství: Katla. Hypersport, jehož srdcem je sedmilitrový V12 schopný vypustit buď 1670, nebo 2157 koní – podle toho, kterou barevně označenou klíčenku si troufnete vytáhnout z kapsy.

Katla je postavená na karbonovém monokoku, doplněném hliníkovým podvozkem a elektronikou, která má za úkol udržet ji na silnici i ve chvílích, kdy fyzikální zákony ztrácejí smysl. Pohon jde na zadní kola přes sedmistupňovou převodovku CIMA – ale v záloze mají ještě robotizovanou jedenáctistupňovou skříň, kdyby bylo třeba.

Druhé dějství: Albor. Možná nejodvážnější stroj od znovuzrození Lancie Stratos. Dvoumístné kupé, které vypadá jako šelma na čtyřech kolech. Pohon všech kol? Možná. Možná ne. Nikdo to zatím přesně neví. Jisté je jen jedno: Loris Bicocchi – muž, který naučil Bugatti Veyron sprintovat a dal hlas Paganimu Zonda – je v tomhle šíleném italském projektu také namočený.

Budoucnost hypersportů tedy rozhodně nebude jen zelená a tichá. Ne pokud bude mít Giamaro co říct.